Redaktionen

Stor triumf for den danske Ferrari-kører, som lørdag satte konkurrenterne godt og grundigt til vægs i weekendens Le Mans Cup-løb på den italienske Formel 1-bane Monza. Nu få point fra føring i mesterskabet.

MONZA, ITALIEN, 13. MAJ 2019 – Mikkel Mac tog endnu et skridt i retningen mod det berømte 24-timersløb på Le Mans, da han lørdag kørte Luzich Racings Ferrari 488 GT3 over målstregen på en klar førsteplads i anden afdeling af Le Mans Cup. Med sejren på Monza-banen reducerede Mac og teammakkeren Fabien Lavergne afstanden til de mesterskabsførende fra ni til blot tre point.

– Det var så vigtigt med den sejr! Mesterskabskampen er benhård, fordi belønningen er en billet til 24-timers Le Mans, og hvert et point tæller. Det var et kaotisk løb, som startede i tørvejr og sluttede i monsunregn, men en god blanding af suverænt arbejde og lidt held gjorde, at vi sluttede weekenden øverst på podiet, lyder det fra Mikkel Mac.

Det var Fabien Lavergne, som kvallede det amerikanske teams Ferrari til en andenplads i GT-klassen, og franskmanden kom suverænt fra start i det to timer lang løb, hvor han tog føringen fra start. Da Fabien samtidig formåede at komme forbi en LMP3-racer, fik han skabt et hul på flere sekunder ned den nærmeste konkurrent i klassen.

Efter pitstoppet, hvor Fabien byttede plads med Mac, satte danskeren hurtigste omgangstid i GT-klassen, før tørvejret skiftede til regn. Hvad der startede med et par dryp brød pludselig ud i regn og torden, og Mac blev begyndelsesvist bedt om at blive på banen, før teamet endelig kaldte ind til dækskifte.

Mikkel Mac: En fantastisk afslutning

– Jeg var bange for, at vi havde dummet os og kørt en omgang for meget, men idet jeg drejer ind til pitlane kommer der full course yellow, hvilket betyder, at vi minimerer vores tidstab i pitten. Det var perfekt timing, med andre ord, og da jeg kommer tilbage på banen, har vi føringen, forklarer Mikkel Mac.

– Jeg havde dog nogle GT-biler foran mig, og det var først, da teamet meldte over radioen, at jeg faktisk var en omgang foran, at det gik op for mig, at jeg blot kunne fokusere på at køre bilen sikkert i mål. En fantastisk afslutning, som virkelig viser teamets styrke. Og ikke mindst en god revanche efter skuffelsen på Paul Ricard i sidste måned, hvor en tidsstraf fratog os sejren. Næste opgave for Mikkel Mac, Fabien Lavergne og resten af Luzich Racing er Road To Le Mans, som afvikles á to løb i forbindelse med det berømte 24-timersløb på Circuit de la Sarthe. Første løb flages grønt torsdag den 13. juni og følges op af endnu et løb lørdag den 15. juni – blot få timer før starten på den franske klassiker

Mikkel Mac byttede i weekenden sin Ferrari 488 GT3 ud med en Super GT-racer i sæsonåbneren på Padborg Park, hvor han trods tekniske udfordringer sluttede på en godkendt femteplads i finalen.

KØBENHAVN, 30. APRIL 2019 – Ved siden af sin deltagelse i Le Mans Cup stiller Mikkel Mac også op i årets udgave af den danske Super GT-serie, som havde sæsonpremiere på Padborg Park i weekenden. Her var Mac ramt af tekniske udfordringer, men formåede alligevel at slutte søndagens finaleløb på en godkendt femteplads.

– Jeg mærkede vores problemer allerede under træningen, og særligt under kvalifikationen, hvor jeg trods en ellers perfekt omgang kun lige nåede at slutte blandt de 10 hurtigste. Trods en stor indsats fra teamets side lykkedes det os ikke at finde den manglende fart henover weekenden, så jeg er generelt tilfreds med en samlet femteplads, lyder det fra Mikkel Mac.

Racekøreren, som i år stiller op for Team Jørgen Hansen Biler og deltager i alle sæsonens syv løb, kørte et suverænt første heat lørdag, hvor han hurtigt vekslede sin tiendeplads til en femteplads, før han blev ramt af en modstander og måtte tage til takke med en 11. plads.

I weekendens andet heat kørte Mac sig fra en 11. plads til en syvendeplads, hvilket resulterede i en startposition som nummer otte i finaleløbet søndag. Også her lykkedes det, trods tydelig mangel på fart, den erfarne racerkører at kæmpe sig op gennem feltet, før han kunne krydse målstregen på en femteplads.

Mikkel Mac: Tilfreds efter omstændighederne

Næste afdeling af den danske Super GT-serie afvikles på Ring Djursland den 26. maj. Inden da skal Mikkel Mac dog på opgave for Ferrari-teamet Luzich Racing i anden afdeling af Le Mans Cup, som finder sted den 11. maj på italienske Monza.

– At starte weekenden på en tiendeplads og slutte på en femteplads er naturligvis godt, og vi kan kun være glade for resultatet under omstændighederne. Det vigtigste er, at vi ved, hvor problemet ligger, og hvordan det skal løses, så vi kan vende stærkt tilbage i næste afdeling, lyder det fra Mikkel Mac.

Fotos: Denner Photo – https://www.facebook.com/DennerPhoto/

Den danske Ferrari-kører tilføjer endnu en mesterskabsdeltagelse til 2019-sæsonen, når han stiller op i Super GT Danmark.

KØBENHAVN, 22. MARTS 2019 – Mikkel Mac har med sin nyligt offentliggjorte deltagelse i Le Mans Cup sat kursen mod Le Mans i 2020. Men den hurtige stjernekører og tidligere mester i European Le Mans Series vil også konkurrere på de danske baner. Og med sin deltagelse i Super GT Danmark vil Mikkel Macs danske publikum få mulighed for at følge ham på nærmeste hold i den kommende sæson. Mikkel Mac bliver en del af Team Jørgen Hansen Biler, og for første gang stiller han op i alle sæsonens syv løb, hvilket åbner muligheden for at sikre mesterskabet i den benhårde superklasse. – Det er fantastisk, at jeg nu får muligheden for at køre med om mesterskabet, lyder det fra Mikkel Mac, der tidligere med succes har deltaget i udvalgte løb i Supertourisme-serien. Ferrari-køreren skal i denne sæson køre seks to-timers løb på baner som Monza, Spa-Francorchamps og Paul Ricard. Men han stiller altså også op på Padborg Park, Ring Djursland, Jyllandsringen og den københavnske bybane på Bellahøj i en Super V6. Mikkel Mac: Ser frem til endnu mere ræs – Jeg er vild med Super GT-klassen, fordi bilerne og de danske baner passer perfekt til hinanden, og der bliver kørt noget rigtig tæt race, lyder det fra Mikkel Mac. Og Mikkel Mac ser med begejstring frem til at få endnu flere løb på årets kalender. – Le Mans Cup er et spændende og udfordrende mesterskab, som kan udløse en billet til 24-timers Le Mans i 2019. Men i forhold til andre store serier er antallet af starter relativt begrænset. Med min deltagelse i Super GT Danmark får jeg nu mulighed for både at dyste om endnu et mesterskab hjemme i Danmark og samtidig holde formen vedlige henover sæsonen, og det glæder jeg mig til.  OK MOBIL 1 SUPER GT DANMARK 2019
 27.-28. april – Padborg Park
25.-26. maj – Ring Djursland
8.-9. juni – Jyllandsringen22.-23. juni – Ring Djursland
3.-4. august – Bellahøj, København
24.-25. august – Padborg Park
12.-13. oktober – Padborg Park

Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien, 21. oktober 2018

Fantastisk præstation af Mikkel Mac, som søndag sikrede karrierens store mesterskab for Ferrari i en nervepirrende finale i Barcelona. Den 25-årige dansker tog sammen med italienske Alessandro Pier Guidi titlen i Pro-klassen i den europæiske GT Open-serie.

Mikkel Mac kan efter en stærk indsats i weekenden nu skrive endnu et stort mesterskab på sit CV. Den 25-årige racerkører sikrede sig søndag, sammen med italienske Alessandro Pier Guidi og Ferrari-teamet Luzich Racing, mesterskabet i den prestigefulde International GT Open-serie. Danskeren slog dermed fabriksstøttede teams fra både Lamborghini, BMW, Mercedes-Benz og Audi af pinden – og kunne for anden gang i karrieren tage titlen i et stort europæisk mesterskab.

– “Jeg er så fantastisk glad og stolt! Men det er vigtigt for mig at sige, at det her mesterskab skyldes en suveræn indsats fra hele teamet, som gennem sæsonen har kæmpet mod hårde odds. Vi startede stærkt ud med en dobbeltsejr i årets første løb, men kampen mod især rivalerne fra BMW har været hård. Helt frem til det sidste af weekendens to løb var mesterskabet på spil, så det var en vildt fed fornemmelse endelig at kunne krydse målstregen og slutte sæsonens som mestre”, lyder det fra Mikkel Mac.

Mac og hans italienske makker ankom til sæsonens finalerunde i Barcelona med en spinkel føring i mesterskabet, og trods en sjetteplads i weekendens første løb lørdag eftermiddag, lykkedes det Ferrari-duoen at øge føringen. Søndag kom Mac og Guidi under større pres i deres Ferrari 488, da de måtte starte firer, og dermed tre biler bag rivalerne fra BMW, som havde en pole position.

– Alessandro lavede en kanonstart og lukkede straks hullet til vores titelkonkurrenter, og da jeg kom i bilen efter vores pitstop, tog vi føringen i løbet. Jeg blev dog udfordret af en Lamborghini, som ikke var med i kampen om mesterskabet og derfor ville gøre alt for at vinde årets sidste løb, og dén lod jeg gå forbi, forklarer Mikkel Mac.

Danskeren kørte imidlertid i mål på en sikker andenplads og kunne derfor slutte 2018-sæsonen af på podiet, og ikke mindst som vindere af Pro-mesterskabet i International GT Open. Det er anden gang, Mikkel Mac sikrer et stort mesterskab for Ferrari – første gang var European Le Mans Series med Formula Racing i 2015. En titel, som sikrede Mac en entry til 24-timers Le Mans det følgende år.

– “Jeg er så glad på hele teamets vegne. Dette år har været debut for Luzich Racing, og at kunne starte op med at vinde det hele er jo bare fantastisk. En kæmpe tak til min makker, Alessandro, mit team og alle omkring holdet, vores partnere og alle mine egne sponsorer, som har bakket mig op – mange af dem gennem hele min karriere”, lyder det fra Mikkel Mac.

Også fra Mikkel Macs danske bagland og tidligere team, Formula Racing, lyder også store roser til danskerens indsats.

– “Enestående præstation! Mikkels opgave for 2018 var ganske enkel: Vind mesterskabet og vis os, hvad du kan. Dét var hvad Luzich Racing sagde, da de gav ham kontrakten, og Mikkel har ganske enkelt leveret varen. Mikkel har været en del af Formula Racing siden 2013, og vi har aldrig tvivlet på hans potentiale. Foruden at være hurtig i en racerbil er han også en optimal holdspiller, som både har det mentale overskud, der kræves i et team, og som samtidig kan holde sig udenfor problemerne ude på banen. Nu håber vi bare, at hans præstation i år har overbevist Ferrari om, at han er stærk nok til at få den fabrikskontrakt, som han altid har drømt om, og som han efter vores mening absolut er klar til”, lyder det fra teamchef hos Formula Racing, Allan Jørgensen.