Mikkel Mac inviterede til partner event

Mikkel Mac var torsdag den 8. december vært for et eksklusivt event for tidligere, nuværende og måske kommende samarbejdspartnere. Eventen blev afholdt i de bedste rammer, nemlig hos den danske importør af Ferrari og Maserati, Formula Automobile.

København, 9. december 2016 – Der blev både sparket dæk, drømt om italienske sportsvogne og ikke mindst fortalt om motorsport før, nu og i fremtiden, da Mikkel Mac torsdag aften afholdt partner event hos Formula Automobile i Allerød.

mac_auction_2016_205

– Meningen var at samle de samarbejdspartnere, som har støttet mig gennem min karriere, og måske nogle nye, til en hyggelig aften i spændende omgivelser, fortæller Mikkel Mac.

Aftenen begyndte med en rundvisning af Allan Jørgensen, som er mangeårig servicechef hos Formula Automobile og dermed har et indgående kendskab til virksomheden og dens historie.

Efterfølgende stod den på mad fra Gastronomiet og druer fra Philipson Wine.

Mikkel Mac stod selv for aftenens indlæg – et foredrag om ikke kun den 2016-sæsonen, som bl.a. bød på en Le Mans-debut, men om hele karrieren. Racerkøreren takkede derefter tilhørerne for at have gjort det muligt for ham at få en drengedrøm til at gå i opfyldelse.

img_6166

– Uden mine samarbejdspartnere, som har støttet mig lige siden karting-tiden, og som har gjort det muligt for mig at rejse de store budgetter, det kræver at deltage i sporten, havde jeg aldrig holdt til start på Le Mans i år, forklarer Mikkel Mac.

Foruden Mikkel Mac gav også DASU-sportschef Bo Baltzer Nielsen fysisk træner Dennis Wounlund fra Pulskoncept samt Mikkels mentor og coach gennem ni år, Steffen Møller, et par ord med på vejen.

Billederne er taget af Hviid Photography samt Copenhagen Originals, som Mikkel Mac netop har startet et strategisk samarbejde med.

Mikkel Mac til Ferrari-fest på Daytona International Speedway

Mikkel Mac var på arbejde under den traditionsrige Ferrari Finiali Mondiali på Daytona-banen i USA, hvor danskeren blandt andet var coach for den græske Ferrari Challenge-kører Kriton Lendoudis.

København, 5. december 2016 – Mens Danmark gør sig klar til jul, tilbragte Mikkel Mac seks dage i det solbeskinnede Florida, hvor han blandt andet fungerede som coach for den græske Ferrari Challenge-kører Kriton Lendouis under den årlige Ferrari Finiali Mondiali.

160066-fm

– Det bød på masser af udfordringer, men efter en masse masse uheld og en ny motor var vi klar til årets mest prestigefyldte løb, forklarer Mikkel.

Lendouis skulle starte som nummer 26 ud af 36 ens Ferrari Challenge-biler, og efter 35 minutter og en masse overhalinger, kørte grækeren forbi det ternede flag på en 13. plads generelt og på en 5. plads i sin klasse.

– En rigtig flot præstation efter nogle hårde forberedelsesdage op til løbet. Mekanikerne fra AF Corse gjorde et fantastisk job hele ugen og var klart en medvirkende faktor til, at vi sluttede som vi gjorde.

160160-fm

Lørdag aften stod den på mad og en ikke helt almindelige musikalsk underholdning, da det var den tidligere Formel 1-kørere Giancarlo Fisichella, som agerede DJ. Senere på aftenen afholdt Ferrari en auktion over den allersidste La Ferrari – en helt særlig begivenhed, hvor pengene ville blive doneret ubeskåret til opbygningen af den italienske region Norcia, som tidligere i år blev ramt af et jordskælv. Bilen blev solgt for hele syv millioner dollars!

Der blev også sat andre rekorder. Med næsten 1.000 Ferrari-biler samlet på banen dannedes den største Ferrari-parade nogensinde. Denne event blev til med hjælp fra Ferrari-ejere i hele USA. Ligeledes var der fremmøde af mange danskere, heraf en del gæster hos Formula Automobile, som havde fornøjelsen af at opleve stemningen og opleve Ferrari gøre deres ypperste.

160165-fm

– Jeg var så heldigt at blive inviteret med alle Formula Automobiles gæster ud at spise et par gange i løbet af weekenden, og her skete så noget helt fantastisk, lyder det fra Mikkel Mac.

– To nye sponsorer var klar til starte et samarbejde med mig omkring min fremtid i motorsporten, og det glæder jeg mig naturligvis til at fortælle meget mere om – samt at løfte sløret for mine planer i 2017!

Skuffende exit tegnede afslutning på udfordrende ELMS-sæson

Store forventninger blev vendt til skuffelse, da Formula Racing måtte udgå fra årets sidste afdeling af European Le Mans Series med tekniske problemer. Danskerne sluttede på en syvendeplads i det benhårde europæiske GT-mesterskab.

Allerød, 27. oktober 2016 — Da Johnny Laursen blot en time inde i sæsonfinalen på Estoril i Portugal søndag eftermiddag måtte parkere Formula Racings Ferrari 458 Italia med tekniske problemer, var løbet bogstaveligt talt kørt for det danske Le Mans-hold. En defekt generator betød, at bilen aldrig kom på banen igen.

unnamed

Skuffelsen ved at udgå fra sæsonens sidste løb er naturligvis svær at skjule. Vi havde chancen for kæmpe med om pokalen, hvilket havde været en god afslutning på en sæson, hvor alt ikke ligefrem er gået efter planen, lyder det fra teamchef hos Formula Racing, Allan Jørgensen.

– Efter fredagens sidste træning følte vi, at vi havde en god bil, og en lidt skuffende kvalifikation var ikke noget, der kunne tage optimismen fra os. Derfor er det naturligvis ærgerligt at udgå med et forholdsvist banalt teknisk problem.

Det var en defekt generator, som gjorde det umuligt for danskerne at gennemføre søndagens 4-timersløb, som var det sidste i årets udgave af European Le Mans Series.

En sæson, som har været en udfordring for det mesterskabsforsvarende team fra Allerød, men som dog har budt på lyspunkter som en andenplads i årets tredje afdeling på Paul Ricard. Samtidig lykkedes det også for Mikkel Mac, Christina Nielsen og Johnny Laursen at gennemføre årets 24-timersløb på Le Mans i første forsøg.

Mikkel Mac: Ærgerligt og skuffende

Det var Mikkel Mac, som kvalificerede Formula Racings Ferrari 458 Italia til sjette startposition, og den 23-årige racerkører og tidligere mesterskabsvinder har svært ved at sætte ord på skuffelsen over end ikke at komme bag rattet i sæsonfinalen.

– Jeg nåede kun at gøre ganske få minutter med intermediate-dæk på en halvtør bane inden kvalifikationen, og med få kilometer generelt i racerbilen i denne sæson må jeg erkende, at jeg ikke kendte grænserne godt nok til at udnytte dækkene optimalt under kvalifikationen, lyder det fra Mikkel Mac.

– Det er en ærgerlig måde at afslutte en sæson, hvor vi har arbejdet hårdt for at få det hele til at spille, og hvor vi kun én enkelt weekend er lykkedes med en podieplacering. Men stort skulderklap til mekanikerne og vores ingeniør, som har kæmpet en tapper kamp for at give os de bedste muligheder undervejs i sæsonen.

Formula Racing slutter 2016-udgaven af European Le Mans Series på en syvendeplads i GTE-klassen.