Ikke kategoriseret Archives

Skuffelse for Mikkel Mac i Le Mans Cup-finale: Påkørsel kostede potentielt mesterskab

For anden weekend i træk blev Mikkel Mac og Fabien Lavergne påkørt under starten på Le Mans Cup-løbet. Denne gang kostede det Ferrari-duoen et muligt mesterskab.

PORTIMAO, PORTUGAL, 28. OKTOBER 2019 – Dyb skuffelse for den danske Ferrari-kører Mikkel Mac, som kort efter starten på Le Mans Cup-finalen på Portimao-banen i Portugal måtte overvære sin teamkammerat blive påkørt. Det er anden weekend i træk, at Fabien Lavergne – som ellers startede fra en flot pole position – blev ramt af en konkurrent bagfra, og skaderne var så omfattende, at Ferrari-duoen straks måtte erkende nederlaget.

– Vi havde gjort alt det rigtige op til denne weekend. Vi var hurtige under træningen, og vi satte pole under kvalifikationen. Og så sker det her… Endda for anden weekend i træk. Det er ikke til at bære at skulle afslutte sæsonen på den her måde, lyder det fra en skuffet Mikkel Mac.

– Det har helt fra starten af året været målet at vinde mesterskabet, og vi lå godt i stillingen inden næstsidste afdeling på Spa-Francorchamps, hvor vi bliver ramt bagfra og skubbet af banen på første omgang. At det samme sker to weekender i træk, er jo absurd. Vi er naturligvis enormt ærgerlige og skuffede over, at vi ikke engang fik en chance for at kæmpe med om titlen. Men en kæmpe tak skal det lyde til teamet, som har gjort et fantastisk arbejde hele året. Akkurat som de gjorde denne weekend. Det var desværre bare ikke vores weekend.

Mikkel Mac, Fabien Lavergne og Luzich Racing sluttede således på en andeplads i GT3-mesterskabet i Michelin Le Mans Cup. Danskeren vil ved en senere lejlighed offentliggøre sine planer for 2020.

Skuffelse for Mikkel Mac i Le Mans Cup-finale: Påkørsel kostede potentielt mesterskab Read More »

Anden afdeling af OK Mobil1 Super GT, sluttede desværre med vand fra motoren og en masse damp.

København d. 29. Maj 2019

Det blev desværre ikke den afslutning på weekenden som var målet. Efter en fornuftig kvalifikation som 2’er startede Mikkel fra 7. startplacering, da man i Super GT vender startrækkefølgen for de 8 bedste i kvalifikationen.
Første heat bød på en god start og tæt kamp igennem hele heatet. Med en startplacering som 7’er og med nogle intense kampe lykkedes det at køre en 3. plads hjem i første heat.

Anden heat blev også en fin succes og Mikkel udtaler: ”Jeg følte at farten i bilen var kanon i 2. heat. Desværre var det svært at finde vej længere frem end til 4. pladsen.”

I finale heatet skulle Mikkel starte 2’er og havde glædet sig til at vise at han og teamet havde fået løst de tekniske vanskeligheder fra første afdeling af serien, og genfundet farten i bilen.
”Jeg havde set meget frem til finale heatet. Hele weekenden havde jeg lavet super gode starter, så at starte finale heatet fra P2 var en rigtig god mulighed for at komme øverst på skamlen” fortæller Mikkel.

Der blev mellem heat 2 og 3 observeret at bilen var begyndt at tabe lidt vand, og mekanikerne fik stoppet utætheden inden sidste og afgørende heat. Men desværre blev fejlen på bilen ikke løst helt. Her er hvordan Mikkel oplever starten af sidste heat.
”Jeg bliver allerede klar over at der er muligvis stadig er noget galt med bilen på opvarmnings omgangen. Bilen damper en smule da vi holder klar ved startstregen og jeg prøver at holde fokus på at få lavet endnu en god start. Vi kommer afsted fra start, men allerede i de første par sving har jeg svært ved at holde bilen i fart, da motoren nu lækker vand som ramme bagdækkene på bilen og får den til skøjte en del rundt. Jeg kunne holde andenpladsen i 5 omgange, men måtte herefter desværre udgå med en defekt på motoren”

”Jeg syntes selv jeg fik rigtig meget ud af weekenden, en masse små justeringer efter hver gang jeg havde kørt i bilen, og så fik jeg kørt en masse vigtige point ind i løbet af weekenden.”

Næste opgave for Mikkel Mac er 3. afd. Af Super GT d. 8. Juni på FDM Jyllandsringen.

Fotos: Copenhagen Originals

Anden afdeling af OK Mobil1 Super GT, sluttede desværre med vand fra motoren og en masse damp. Read More »

Den ny opdateret Ferrari 488 GT3

2.-3. marts testede Mikkel Mac for første gang i år den nye Ferrari 488 sammen med Luzich Racing, forud for starten på International GT Open 2018.

København, 4. marts 2018 – Testen over de 2 dage på Paul Ricard banen i Frankrig forløb bedre end vi kunne have håbet på i hele teamet, jeg havde ikke siddet i en racerbil siden oktober sidste år, og var derfor spændt på at komme ud og køre igen.

Mit fokus på mine forberedelser til den nye sæson hen over vinteren, var derfor både fysiske men også koncentreret arbejde omkring det mentale.

Det hårde arbejde omkring mine forberedelser viste sig at være optimalt, for allerede på de første omgange i bilen føltes det helt naturligt, og den lange vinterpause var hurtigt glemt.

Hele Luzich Racing var samlet, og det var en god følelse at møde alle omkring teamet, der var en fantastisk ro og hyggelig atmosfære. Alle arbejder for et fælles mål og det er jeg så glad for at være en del af.

Min nye teamkollega og jeg klinger rigtig godt sammen. Vi har samme følelse af bilens performance og vi ønsker de samme ting af bilen, så det er rigtig positivt. Jeg regner stort set ikke med at nogen af os skal gå på kompromis angående setup.

Jeg glæder mig til snart at kunne offentliggøre det nye design på bil, køredragt og hjelm!

Fotos: Fotospeedy

Den ny opdateret Ferrari 488 GT3 Read More »

Suveræn i Danish Supertourisme: Mikkel Mac sejrede på Djursland

Mikkel Mac leverede kongepræstation foran sine danske fans, da han sejrede i weekendens sjette afdeling af Danish Supertourisme Turbo på Ring Djursland.

København, 21. september 2017
Mikkel Mac er sjældent i Danmark, men når han er, giver han den alt, hvad den kan trække. Således også i den forgangne weekend, hvor den travle Ferrari-kører med bopæl i Milano slog samtlige konkurrenter af pinden ved at vinde sæsonens næstsidste afdeling af den danske Supertourisme-serie på Ring Djursland.

– Jeg elsker at køre løb hjemme i Danmark, især når man kan stille sig øverst på podiet, når weekenden er slut! Fantastisk indsats af hele teamet. Vi ramte setuppet perfekt denne weekend, og bilen kørte fuldstændigt som den skulle fra start til slut, lyder det fra Mikkel Mac.

Mac nøjedes ikke bare med at vinde weekendens finale, for den tidligere ELMS-mester og 24-timers Le Mans-kører satte også hurtigste omgangstid i alle weekendens løb. Også kvalifikationen, hvilket betød, at han skulle starte fra en ottendeplads i weekendens første heat, da de otte hurtigste kval-kørere traditionelt starter i omvendt rækkefølge.

Køreren fra Team Roskilde Racing Center kørte sig frem til femteplads og skulle derfor starte fra en fjerdeplads i andet heat. Et heat, som Mikkel Mac på suveræn vis formåede at vinde, da han overhalede den førende bil på sidste omgang.

Weekendens afgørende finaleheat blev domineret af Mikkel Mac fra start til slut. Resultaterne fra weekendens foregående heat udløste en pole position til den hurtige racerkører, og da lamperne slukkede, stak Mac af og fik hurtigt oparbejde sig et gedigent hul ned til resten af feltet.

– Stor sejr, ikke bare for mig, men for alle bag Team Roskilde Racing Center. Vi kører ikke for sjov, og det er weekendens pokal et gyldent bevis på. Jeg er stolt over at have så dygtige folk omkring mig, og vi kan ikke takke vores samarbejdspartnere nok for vores resultat denne weekend, siger Mikkel Mac.

Med sejren på Ring Djursland har Mikkel Mac nu indtaget ottendepladsen i Supertourisme-mesterskabet, trods han har måttet melde fra til to af sæsonens afdelinger grundet hans forpligtelser hos det italienske Ferrari-fabriksteam, AF Corse. Sidste afdeling af Danish Supertourisme Turbo på Padborg Park i Sønderjylland.

Næste opgave for Mikkel Mac bliver sjette afdeling af International GT Open, som afvikles på Monza-banen i Italien den 30. september og 1. oktober. Allerede i den kommende weekend trækker Mac dog kørehandskerne på og agerer instruktør for Formula Racings privatkørere i Ferrari Challenge-serien på engelske Silverstone.

Suveræn i Danish Supertourisme: Mikkel Mac sejrede på Djursland Read More »

International GT Open 5. runde – Silverstone

Det var overordnet en hård weekend på Silverstone banen i England for Ferrari nr. 488.
Weekenden startede med at vi havde rigtigt svært ved at få skabt balance i bilen, vi måtte derfor bruge en hel del omgange på at finde frem til et fungerende setup, hvor bilen grundlæggende kunne køres på grænserne. Til denne løbs weekend havde løbsledelsen valgt at ændre “balance of performance” på alle Ferrari-racere i feltet. Det var derfor ekstra hårdt at få fart i raceren, med nedsat effekt på motoren og 15 kg. ballastvægt i Ferrarien.

Balance of Performance ændringen resulterede i at vi var ca. 10 km/t for langsom på alle længere lige strækninger. På Silverstone er der 4 længere strækninger og det gjorde at vi umuligt kunne følge med de hurtigste.

I lørdagens løb startede vi langt tilbage og havde 15 sekunders ekstra tid i pitten på baggrund af vores resultat ved 4. afdeling af mesterskabet på Hungaroring.
Da jeg kom i bilen var vi meget langt tilbage i feltet, og med væsentligt mindre motorkraft end det øvrige felt af biler, kunne jeg kun indhente de andre i svingene.
Det er naturligvis frustrerende som racerkører at indhente de foran kørende i nedbremsninger og gennem sving, for derefter at se dem “stikke af” hver gang det går lige ud.

I søndagens kvalifikation fik jeg kørt os til en startplads som nr. syv, og med den motorkraft vi havde til rådighed er jeg yderst tilfreds. Mit stint i søndagens løb gik rigtig godt, og jeg kunne holde syvendepladsen.
Miguel mistede desværre to placeringer og vi sluttede løbet på en niendeplads.

Jeg synes selv vi fik det maksimale ud af bilen og jeg satte den hurtigste tid blandt de deltagende Ferrarier. Det var desværre bare ikke nok til at skaffe holdet en topplacering denne weekend. Vi er nu nummer fem, 18 point efter nummer ét.

Vi holder hovedet højt og gør os klar til at kæmpe med om sejren i næste afdeling på hjemmebanen, Monza i Italien.

Photo: Xynamic Automotive Photography

International GT Open 5. runde – Silverstone Read More »

Mikkel Mac inviterede til partner event

Mikkel Mac var torsdag den 8. december vært for et eksklusivt event for tidligere, nuværende og måske kommende samarbejdspartnere. Eventen blev afholdt i de bedste rammer, nemlig hos den danske importør af Ferrari og Maserati, Formula Automobile.

København, 9. december 2016 – Der blev både sparket dæk, drømt om italienske sportsvogne og ikke mindst fortalt om motorsport før, nu og i fremtiden, da Mikkel Mac torsdag aften afholdt partner event hos Formula Automobile i Allerød.

– Meningen var at samle de samarbejdspartnere, som har støttet mig gennem min karriere, og måske nogle nye, til en hyggelig aften i spændende omgivelser, fortæller Mikkel Mac.

Aftenen begyndte med en rundvisning af Allan Jørgensen, som er mangeårig servicechef hos Formula Automobile og dermed har et indgående kendskab til virksomheden og dens historie.

Efterfølgende stod den på mad fra Gastronomiet og druer fra Philipson Wine.

Mikkel Mac stod selv for aftenens indlæg – et foredrag om ikke kun den 2016-sæsonen, som bl.a. bød på en Le Mans-debut, men om hele karrieren. Racerkøreren takkede derefter tilhørerne for at have gjort det muligt for ham at få en drengedrøm til at gå i opfyldelse.

– Uden mine samarbejdspartnere, som har støttet mig lige siden karting-tiden, og som har gjort det muligt for mig at rejse de store budgetter, det kræver at deltage i sporten, havde jeg aldrig holdt til start på Le Mans i år, forklarer Mikkel Mac.

Foruden Mikkel Mac gav også DASU-sportschef Bo Baltzer Nielsen fysisk træner Dennis Wounlund fra Pulskoncept samt Mikkels mentor og coach gennem ni år, Steffen Møller, et par ord med på vejen.

Billederne er taget af Hviid Photography samt Copenhagen Originals, som Mikkel Mac netop har startet et strategisk samarbejde med.

Mikkel Mac inviterede til partner event Read More »

Mikkel Mac til Ferrari-fest på Daytona International Speedway

Mikkel Mac var på arbejde under den traditionsrige Ferrari Finiali Mondiali på Daytona-banen i USA, hvor danskeren blandt andet var coach for den græske Ferrari Challenge-kører Kriton Lendoudis.

København, 5. december 2016 – Mens Danmark gør sig klar til jul, tilbragte Mikkel Mac seks dage i det solbeskinnede Florida, hvor han blandt andet fungerede som coach for den græske Ferrari Challenge-kører Kriton Lendouis under den årlige Ferrari Finiali Mondiali.

– Det bød på masser af udfordringer, men efter en masse masse uheld og en ny motor var vi klar til årets mest prestigefyldte løb, forklarer Mikkel.

Lendouis skulle starte som nummer 26 ud af 36 ens Ferrari Challenge-biler, og efter 35 minutter og en masse overhalinger, kørte grækeren forbi det ternede flag på en 13. plads generelt og på en 5. plads i sin klasse.

– En rigtig flot præstation efter nogle hårde forberedelsesdage op til løbet. Mekanikerne fra AF Corse gjorde et fantastisk job hele ugen og var klart en medvirkende faktor til, at vi sluttede som vi gjorde.

Lørdag aften stod den på mad og en ikke helt almindelige musikalsk underholdning, da det var den tidligere Formel 1-kørere Giancarlo Fisichella, som agerede DJ. Senere på aftenen afholdt Ferrari en auktion over den allersidste La Ferrari – en helt særlig begivenhed, hvor pengene ville blive doneret ubeskåret til opbygningen af den italienske region Norcia, som tidligere i år blev ramt af et jordskælv. Bilen blev solgt for hele syv millioner dollars!

Der blev også sat andre rekorder. Med næsten 1.000 Ferrari-biler samlet på banen dannedes den største Ferrari-parade nogensinde. Denne event blev til med hjælp fra Ferrari-ejere i hele USA. Ligeledes var der fremmøde af mange danskere, heraf en del gæster hos Formula Automobile, som havde fornøjelsen af at opleve stemningen og opleve Ferrari gøre deres ypperste.

– Jeg var så heldigt at blive inviteret med alle Formula Automobiles gæster ud at spise et par gange i løbet af weekenden, og her skete så noget helt fantastisk, lyder det fra Mikkel Mac.

– To nye sponsorer var klar til starte et samarbejde med mig omkring min fremtid i motorsporten, og det glæder jeg mig naturligvis til at fortælle meget mere om – samt at løfte sløret for mine planer i 2017!

Mikkel Mac til Ferrari-fest på Daytona International Speedway Read More »

Skuffende exit tegnede afslutning på udfordrende ELMS-sæson

Store forventninger blev vendt til skuffelse, da Formula Racing måtte udgå fra årets sidste afdeling af European Le Mans Series med tekniske problemer. Danskerne sluttede på en syvendeplads i det benhårde europæiske GT-mesterskab.

Allerød, 27. oktober 2016 — Da Johnny Laursen blot en time inde i sæsonfinalen på Estoril i Portugal søndag eftermiddag måtte parkere Formula Racings Ferrari 458 Italia med tekniske problemer, var løbet bogstaveligt talt kørt for det danske Le Mans-hold. En defekt generator betød, at bilen aldrig kom på banen igen.

Skuffelsen ved at udgå fra sæsonens sidste løb er naturligvis svær at skjule. Vi havde chancen for kæmpe med om pokalen, hvilket havde været en god afslutning på en sæson, hvor alt ikke ligefrem er gået efter planen, lyder det fra teamchef hos Formula Racing, Allan Jørgensen.

– Efter fredagens sidste træning følte vi, at vi havde en god bil, og en lidt skuffende kvalifikation var ikke noget, der kunne tage optimismen fra os. Derfor er det naturligvis ærgerligt at udgå med et forholdsvist banalt teknisk problem.

Det var en defekt generator, som gjorde det umuligt for danskerne at gennemføre søndagens 4-timersløb, som var det sidste i årets udgave af European Le Mans Series.

En sæson, som har været en udfordring for det mesterskabsforsvarende team fra Allerød, men som dog har budt på lyspunkter som en andenplads i årets tredje afdeling på Paul Ricard. Samtidig lykkedes det også for Mikkel Mac, Christina Nielsen og Johnny Laursen at gennemføre årets 24-timersløb på Le Mans i første forsøg.

Mikkel Mac: Ærgerligt og skuffende

Det var Mikkel Mac, som kvalificerede Formula Racings Ferrari 458 Italia til sjette startposition, og den 23-årige racerkører og tidligere mesterskabsvinder har svært ved at sætte ord på skuffelsen over end ikke at komme bag rattet i sæsonfinalen.

– Jeg nåede kun at gøre ganske få minutter med intermediate-dæk på en halvtør bane inden kvalifikationen, og med få kilometer generelt i racerbilen i denne sæson må jeg erkende, at jeg ikke kendte grænserne godt nok til at udnytte dækkene optimalt under kvalifikationen, lyder det fra Mikkel Mac.

– Det er en ærgerlig måde at afslutte en sæson, hvor vi har arbejdet hårdt for at få det hele til at spille, og hvor vi kun én enkelt weekend er lykkedes med en podieplacering. Men stort skulderklap til mekanikerne og vores ingeniør, som har kæmpet en tapper kamp for at give os de bedste muligheder undervejs i sæsonen.

Formula Racing slutter 2016-udgaven af European Le Mans Series på en syvendeplads i GTE-klassen.

Skuffende exit tegnede afslutning på udfordrende ELMS-sæson Read More »