GT Open round 2 – Spa-Francorchamps


Spa-Francorchamps – Belgien 26.maj 2017
– Efter en lidt skuffende Classic race Aarhus sidste weekend er vi kommet til Spa-Francorchamps i Belgien hvor anden afdeling af International GT Open køres.
Både Ramos og jeg er super tændte på at give den alt hvad vi kan. Omstændighederne kunne næsten ikke være meget bedre men det er Spa og vejret skifter hurtigt.
Der er en lille risiko for regn på søndag i race 2 men det ser jeg kun som en sportslig fordel da det kan skabe en masse chancer.


Første træning er netop overstået og for vores vedkommende blev til 6. hurtigste tid men det er på brugte dæk hvor de andre team kører med helt nye. Så tiderne bør blive bedre henover weekenden.
Dette har jeg gjort for at have fleste mulige nye dæk til rådighed hele weekenden igennem.


LIVESTREAM

Der er livestream fra løb lørdag og søndag som streames via youtube og med link på mikkelmac.dk/livestream.
Vi vil også sørge for at holde jer opdateret på facebook og instagram.

 

LØRDAG

SØNDAG

KVALIFIKATION MIKKEL

KL.11:50

1. RACE

KL.16:45 (70 MIN)

KVALIFIKATION MIGUEL 

KL.1O:10

2. RACE

KL.14:15 (60 MIN)

Tiderne er vejledende og i dansk tid.


Jeg har besøg af Copenhagen Originals hernede som sørger for at holde alle jer opdateret med billeder, instagram med mere og vi laver også en episode af MACATTACK EP9.
Jeg har også en af mine fantastiske sponsorer med hernede, UJS Biler, så nu er der ingen grund til ikke at gå efter noget metal.


Det bliver en perfekt weekend!

Tak til alle jer som støtter op om Mikkel Mac, sponsorer, venner, fans og følgere,
samt familie og kæreste.

//Mikkel

© Fotos: Copenhagen Originals / Nikolaj Malsbo

Mikkel Mac optimist efter udfordrende GT Open-premiere

Danskeren sluttede som bedste Ferrari-kører i sæsonens første afdeling af International GT Open på Estoril i Portugal.

PRESSEMEDDELELSE fra Mikkel Mac

Estoril, Portugal, 30. april 2017 – Første afdeling af International GT Open udløste ingen podieplads til Mikkel Mac og Miguel Ramos, som dog formåede at slutte som bedste Ferrari-kørere i begge weekendens løb på portugisiske Estoril.

“Jeg havde bestemt regnet med at komme på podiet denne weekend, men det blev det ikke til. Alt taget i betragtning er jeg alligevel tilfreds og ret optimistisk i forhold til, hvad Miguel og jeg fik ud af en hård og problemfyldt weekend,” lyder det fra Mikkel Mac.

Danskeren var allerede i sædet torsdag, hvor der blev afholdt tre frie træninger, og hvor duoen – den FIA-kategoriserede guldkører Mikkel Mac og sølvkører Miguel Ramos – fik testet en masse setup. Arbejdet fortsatte fredag, hvor der afvikledes to officielle testsessions. Da hver kører kræves at køre en kvalifikationen og samtidig starte det pågældende løb i bilen, valgte teamet af lade portugiseren begynde showet, og det blev til en startplacering som nummer 12 i første løb.

“Miguel formåede at holde tolvtepladsen den første halve time, hvorefter jeg hoppede i bilen og kørte os op til en ottendeplads med god fart i bilen,” forklarer Mikkel Mac.

Søndag blev det Mikkel Macs tur til at køre kvalifikationen, og forventningerne var høje, da danskeren hele weekenden havde været blandt de hurtigste i klassen. Regnen væltede ned over den tidligere Formel 1-bane helt frem til kvalifikationen, og Mikkel Mac startede da også ud med at være hurtigst på regnvejrsdæk. Imidlertid tørrede banen op, og teamet satte derfor slicks på danskerens Ferrari 488 GT3.

“Desværre fik vi skiftet dæk for hurtigt, for banen blev kun bedre og bedre, mens dækkene blev dårligere for hver omgang. Desuden blev min bedste tid annulleret, da jeg mod reglementet kom til at bruge de hvide linjer som en del af banen – en regel, som man ikke har haft i de andre GT-serier, jeg har kørt, og som jeg desværre ikke var klar over,” fortæller Mikkel Mac.

“Det betød, at vi skulle starte helt nede fra en fjortendeplads til søndagens løb, hvor jeg var første mand i bilen. Planen var, at vi skulle have point med hjem, og jeg fik en god start, men endte så i midten af en sandwich i andet sving, hvor jeg fik en skade på fronten af bilen. Det betød desværre, at vi måtte kæmpe med understyring i resten af løbet, men jeg fik alligevel kørt os frem til en femteplads, som Miguel formår at beholde helt frem til målstregen.”

“Så weekenden har ikke været helt uden problemer og udfordringer, men vi sluttede imidlertid som bedste Ferrari i hvert løb. Men det var fedt at komme ud og køre ræs igen, og jeg er så klar til revanche på Spa,” lyder det fra Mikkel Mac.

“Men først skal jeg hjem og køre løb i den danske Supertourisme-serie på Ring Djursland og Aarhus – det glæder jeg mig virkelig til.”

Pressekit

International GT Open – Ferrari nr. 488




København 27. april 2017 – I weekenden 29-30. april går det for alvor løs på Autódromo Fernanda Pires da Silva også kendt som Estoril, Portugal,
ikke langt fra hovedstaden Lissabon.
Det er første afdeling af International GT Open og jeg er super spændt.
Det er nu det sker! Racerbil nr. 488 venter på os.


Det er faktisk lidt ‘sjovt’ at det hele starter hvor det desværre sluttede alt for tidligt i ELMS sammen med Formula Racing. Det var nemlig også på Estoril tilbage i oktober 2016.

Jeg har lige siden den weekend været 100% fokuseret på at mit 2017 år skal være mit år!
Nyt team i en super seriøs international serie.
Mikkel Mac er tændt på sejr, mere end nogensinde før.

Forventningerne til weekenden er klart at være med oppe hvor det sker. I toppen af pro-klassen sammen med Miguel Ramos og Spirit of Race. Vores tests har været positive og vi har allerede nu et godt setup selvom vi ikke har været med ved alle tests. Min form, både den fysiske men også den mentale, er i topform.
Jeg føler mig rigtig klar, det er det vi alle har kæmpet så hårdt for.


Livestream

I løbet af weekenden vil jeg forsøge at holde jer opdateret så godt som muligt både via facebook, instagram og I vil også kunne følge serien på livestream.
Følg med på
http://mikkelmac.dk/livestream

 

 

Lørdag

Søndag

Kvalifikation Miguel

Kl.10:40

1. race

Kl.16:15 (60 min)

Kvalifikation Mikkel 

Kl.1o:40

2. race

Kl.14:15 (70 min)

Tiderne er vejledende og i dansk tid.

Tak til alle sponsorer, venner, familie, samarbejdspartnere og ikke mindst fans og trofaste følgere på sociale medier som har gjort det muligt for mig at gøre det som jeg holder allermest af.

Tak 🙂

/Mikkel

Mikkel Mac indgår 2017-kontrakt med fabriksstøttet Ferrari-team

Mikkel Mac har indgået en kontrakt med det fabriksstøttede Ferrari-team AF Corse og skal i 2017 dyste i GT Open-serien med det nye team, Spirit Of Race. Ferrari-teamet har dermed sikret sig en af tidens hurtigste GT-kørere.

PRESSEMEDDELELSE fra Mikkel Mac København, 22/02-2017

Mikkel Mac har endnu engang sikret sig et sæde i en Ferrari. Efter blandt andet at have vundet European Le Mans Series og debuteret i 24-timers Le Mans for danske Formula Racing, tager den hurtige racerkører fra København nu endnu et skridt op på karrierestigen. Mac stiller i 2017 op i den anerkende GT Open-serie for Spirit Of Race – et nyt team drevet af det italienske fabriksstøttede Ferrari-team, AF Corse.

– Mikkel Mac er en af de mest spændende unge kørere lige nu. Vi har arbejdet sammen med Mikkel siden hans debut i GT-racing for Formula Racing, og han har et kæmpe talent og en rigtig god fyr at have på holdet. Han er altid fokuseret på sejren og har vist god evne til at træffe de rigtige beslutninger på de rette tidspunkter, lyder det fra teamchef hos AF Corse, Amato Ferrari.

Mac skal i den kommende sæson dele sæde med den 45-årige portugiser Miguel Ramos. Miguel startede sin karriere i 1991 og har opnået 54 løbssejre og i alt 145 podieplaceringer. Duoen stiller op den hurtige GT Pro-klasse i en Ferrari 488 GT3 – en bil, som Mikkel Mac glæder sig til at komme bag rattet i.

– Jeg er enormt stolt over at teame op med AF Corse og Spirit Of Race og glæder mig helt vildt til at komme ud på racerbanerne igen. Jeg havde en udfordrende 2016-sæson, og mine ambitioner er større end nogensinde, lyder det fra Mikkel Mac.

– Det er fantastisk team med nogle fantastisk dygtige gutter, og vi stiller allesammen op med ét fælles mål: Vi vil vinde!

GT Open afvikles over syv løbsweekender, som finder sted på nogle af Europas mest berømte racerbaner. En weekend består af to træninger, to kvalifikationer samt to løb. Der er action fra start til slut i alle løb, da løbene har deltagelse af verdenseliten indenfor GT-racing. Alle løb kan desuden streames live via seriens eget website, www.gtopen.net.

Det vil dog stadig være muligt for de danske motorsportsfans at opleve Mikkel Mac i action på de danske racerbaner. Mikkel Mac stiller nemlig i 2017 også op i den danske DST-serie for det sjællandske Team Roskilde Racing Center. Mikkel Mac vil dog ikke være i stand til at deltage i alle sæsonens løb grundet sine forpligtelser i GT Open-serien.

Og så fortsætter Mikkel Mac sit årelange samarbejde med Formula Racing:

– Formula Racing har en kæmpe aktie i hvor jeg befinder mig i dag og vil altid have en kæmpe plads i mit hjerte. Derfor er jeg glad for at blive tilknyttet som driver coach i Formula Racing nye stor Ferrari Challenge-setup, som starter op i 2017, lyder det fra Mikkel Mac.

Mikkel Macs første opgave for den nye arbejdsgiver, AF Corse, bliver til sæsonpremieren på GT Open på Estoril-banen i Portugal den 29. april.

Pressekit med billeder

Mikkel Mac i Danish Superturisme Turbo

København d. 13. februar 2017 – Mikkel Mac vender i 2017 hjem til de danske baner for at deltage i OK Mobil1 Danish Supertourisme Turbo.
Mikkel har indgået aftale med Team Roskilde Racing Center. Mikkel Mac skal sammen med Henrik Jansen og Peter Christensen pryde de danske baner samt en enkel norsk bane med de flotte orange og sorte biler designet af TAQ Design

Mikkel Mac fortæller.
”Jeg glæder mig meget til at komme bag rattet i en racerbil igen. Det er altid super fedt at komme tilbage på dansk jord og køre ræs på netop de baner, hvor det hele startede for nogle år siden. Jeg er rigtig glad for, at jeg skal køre for Team Roskilde Racing Center samt at være så heldig, at det er med Henrik og Peter som teamkammerater. Team Roskilde Racing Center har de sidste par år i Supertourisme vist sig som et godt og professionelt team. Jeg er helt sikker på, at vi kommer til at give fuld gas og vinde noget metal med hjem til Sjælland.”

Formula Racing går efter topresultat i årets sidste løb

Mikkel Mac, Christina Nielsen og Johnny Laursen håber på en bragende afslutning på årets sidste afdeling af European Le Mans Series, som køres på Estoril-banen i Portugal denne weekend. De danske Ferrari-kørere går efter topresultat.

Udsendt af FORMULA RACING

Allerød, 21. oktober 2016 — Det er med klar optimisme, de danske Le Mans-kørere fra Formula Racing stiller til start i årets sidste ELMS-løb på Estoril den kommende weekend. Et ekstra podieresultat vil være kærkomment for Ferrari-teamet, som har haft en udfordrende sæson.

img_6940

– Vi ser frem til weekenden med optimisme, fordi vi tidligere har bevist, at vi kan kæmpe med helt fremme. Men konkurrencen er som altid hård, og det bliver afgørende at finde et godt setup inden lørdagens kvalifikation, lyder det fra teamchef hos Formula Racing, Allan Jørgensen.

Formula Racing, som tidligere på året debuterede i 24-timersløbet på Le Mans og sluttede den franske klassiker på en sjetteplads, kan se tilbage på en sæson, som bestemt ikke har været tilfredsstillende for teamet.

–  Sidste år tog vi titlen, så naturligvis er det en hård én at sluge, at vi ikke en gang kan være med til at kæmpe om mesterskabet i årets finaleløb. Men vi har en ny weekend foran os og dermed også en ny mulighed for at hente et topresultat.

Christina Nielsen: En utrolig fed bane

Christina Nielsen, som i sidste måned vandt det amerikanske WeatherTech SportsCar Championship og dermed skrev sig ind i historiebøgerne som den første kvinde til at vinde et internationalt motorsportsmesterskab, ser frem til weekendens udfordring.

– Estoril er en fed og meget teknisk bane med gode overhalingsmuligheder. Den plejer at byde på noget godt, tæt ræs, så det ser jeg frem til, lyder det fra Christina Nielsen.

– Samtidig er det årets sidste løb, hvilket i sig selv er specielt. For mit vedkommende begyndte sæsonen i januar, og selv om vi nu skriver oktober, synes jeg virkelig, tiden er gået stærkt. Jeg håber, vi kan slutte af med et brag.

Mikkel Mac: Fedt at være tilbage

For Mikkel Mac, som på samme tid sidste år var med til at fejre Formula Racings mesterskabssejr på netop Estoril-banen, forventes også en weekend med action.

– For det første er det fedt at være tilbage på banen, hvor vi for et år siden kunne kalde os mestre. Det kommer vi ikke til i år, men vi plejer at være stærke på Estoril, og vores test tidligere på ugen kan meget vel vise sig at være en fordel for os, lyder det fra den forsvarende ELMS-mester.

– Det bliver godt at komme i gang med træningen fredag, hvor vi som altid skal fokusere på at finde et godt setup. Vejrudsigten lover regn i weekenden, hvilket kan være med til at øge spændingen op til løbet. Personligt glæder jeg mig til at komme tilbage i bilen.

Det fire timer lange ELMS-løb flages grønt søndag klokken 13.30 og kan som altid følges live på seriens eget website, www.europeanlemansseries.com.

TIDSPLAN FOR 4 HOURS OF ESTORIL
Fredag 21. oktober
14.50 — Træning #1
Lørdag 22. oktober
08.00 — Træning #2
12.45 — Kvalifikation (GTE)
Søndag 23. oktober
13.30 — RACE (4 timer)
OBS! Følg Mikkel Mac, Mikkel Jensen og Johnny Laursen via livetiming og livestreaming på www.europeanlemansseries.com.

Uheld ødelagde Formula Racings vinderchancer på Spa-Francorchamps

Nærkontakt med en prototype ødelagde de danske Ferrari-køreres chance for et topresultat i weekendens afdeling af European Le Mans Series på Spa-Francorchamps.

Udsendt af FORMULA RACING

Allerød, 26. september 2016 —Det blev til en skuffende syvendeplads for Mikkel Mac, Christina Nielsen og Johnny Laursen, som i søndag eftermiddag kørte femte afdeling af European Le Mans Series på belgiske Spa-Francorchamps. Et sammenstød med en prototype tidligt i løbet blev afgørende for den danske Ferrari.

img_8232

– Vi må desværre erkende, at det er en af de weekender, som bare skal glemmes, lød det fra teamchef Allan Jørgensen efter det fire timer lange løb.

Udfordringerne begyndte allerede under kvalifikationen, hvor den danske Ferrari 458 Italia sluttede sidst i den otte biler store GTE-klasse.

– Efter anden og sidste træning havde vi et rigtigt godt setup, og vi besluttede at lave nogle yderligere justeringer inden kvalifikationen. Om det var dét, det gjorde, at bilen pludselig ikke havde den samme performance, er svært at sige. Men vores fart forsvandt.

Det var Johnny Laursen, som startede løbet, og efter en god start kom den rutinerede racerkører i nærkontakt med en LMP2-prototype. Sammenstødet betød, at de to racerbiler måtte have hjælp til at komme tilbage på asfalten, ligesom Laursen herefter måtte fortrække til pitten for at få repareret skaderne.

Da Laursen samtidig fik tilkendt en stop-and-go-straf, var danskerne sat flere omgange bagud uden chance for at kæmpe sig tilbage til et topresultat.

Christina Nielsen: Kæmpe skuffelse

Det var Christina Nielsen, som overtog bilen efter Johnny Laursens stint, og den 24-årige racerkører kørte et enkelt stint, før hun gav bilen tilbage til Laursen.

– Efter uheldet måtte vi bare erkende, at løbet var kørt. Det var på mange måder en udfordrende weekend, og stor ros til crewet for at fikse bilen så hurtigt efter uheldet. Nu gælder det om at se fremad, lyder det fra Christina Nielsen.

Mikkel Mac: Kæmpe skuffelse

– Uheld som dette er desværre en del af sporten, og det forvandlede sig pludselig et løb, hvor det kun handlede om at få bilen sikkert i mål, lyder det fra Mikkel Mac.

– Det var bestemt ikke en weekend, som spillede til vores fordel, og det må vi forsøge at rette op på til sæsonfinalen i Portugal i næste måned.

Weekendens syvendeplads på Spa-Francorchamps betyder, at Mikkel Mac og Johnny Laursen rykker ned på en ottendeplads, mens Christina Nielsen holder en 13. plads i kørernes mesterskab. Næste opgave for Formula Racing er finaleløbet på Estoril den 21.-23. oktober.

Formula Racing vil øverst på podiet i Ardennerne

De danske Ferrari-kørere vil kæmpe for sæsonens første sejr i weekendens ELMS-løb på Spa-Francorchamps i de belgiske Ardenner. Med Christina Nielsen tilbage bag rattet er teamet i sin vanlige Le Mans-besætning.

Udsendt af FORMULA RACING

Allerød, 22. september 2016 — Det danske Ferrari-team, der debuterede i 24-timers Le Mans med en sjetteplads i juni, stiller denne weekend til start på Spa-banen med den vanlige trio: Mikkel Mac, Christina Nielsen og Johnny Laursen. Formula Racing hentede en velfortjent andenplads på franske Paul Ricard i mesterskabets seneste afdeling, og holdet tager til Belgien med kampånd og optimisme.

_d8x7473-1

– Vi glæder os til at komme til Belgien. Spa-Francorchamps er en legendarisk bane, og efter en fremragende indsats af hele teamet på Paul Ricard er vi utroligt opsatte og spændte, lyder det fra teamchef hos Formula Racing, Allan Jørgensen.

Det danske team har indtil videre haft en udfordrende sæson i European Le Mans Series, men  netop andenpladsen i Frankrig såede ny optimiske hos teamet, som samtidig blev rykket en smule frem i mesterskabsstillingen. Der er stadig chance for et mesterskab – endda på trods af, at danskerne måtte opgive at stille op til Imola-løbet efter et crash.

– Der er stadig et stykke til toppen, men med to løb tilbage af sæsonen er der en del point af køre om, så intet er umuligt. En stærk indsats og en god portion held kan vende rundt på det hele, forklarer teamchefen.

Mikkel Mac: Kan ikke vente

Også Mikkel Mac ser frem til at få en racerbane under hjulene igen. Den 23-årige racerkører og forsvarende mesterskabsvinder er netop hjemvendt fra Singapore, hvor danskeren var nede at følge Kevin Magnussen i Formel 1.

– Det var en fed oplevelse, og det fik det til at krible i hænderne for at komme bag et rat igen, så jeg kan slet ikke vente med at komme til Spa, siger Mikkel Mac.

– Jeg har en smule erfaring med Spa-Fracorchamps, men det er primært fra formelbiler med vinger, så det bliver spændende at prøve den af i en GT-bil. Vi har ikke nær så meget downforce i GT-klassen, så jeg er en smule spændt på at knække Ea Rouge første gang.

Mens flere af konkurrenterne tidligere har kørt på den belgiske racerbane, er det Formula Racings debut som team. Kørerne stiller imidlertid til start i en Ferrari 458 Italia, som i 2016 deltog i WEC-mesterskabet. Danskerne har dermed vigtige data at læne sig op ad, når træningen begynder fredag.

Christina Nielsen: Glæder sig til at komme tilbage igen

Efter at have stået over i sidste afdeling af European Le Mans Series grundet forpligtelser i USA, glæder Christina Nielsen sig til at slutte sig til Formula Racing igen. Nielsen kommer direkte fra et podieresultat for Ferrari-teamet Scuderia Corsa i Texas.

– Efter en afstikker til IMSA-serien bliver det superfedt at dele bil med drengene igen. Jeg kørte på Spa-banen tilbage i ADAC Masters, og jeg husker den som ekstremt udfordrende og med plads til fede overhalinger, lyder det fra Christina Nielsen.

– Mikkel, Mikkel og Johnny gjorde det rigtigt godt på Paul Ricard, og dét har uden tvivl givet forventningerne et løft. Vi er stadig med i kampen om et mesterskabet, men konkurrencen er benhård, og vi er først og fremmest fokuseret på et godt løbsresultat.

Det fire timer lange ELMS-løb flages grønt søndag klokken 14.00 og kan som altid følges live på seriens eget website, www.europeanlemansseries.com.

TIDSPLAN FOR 4 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS

Fredag 23. september
15.20 — Træning #1

Lørdag 24. september
09.30 — Træning #2
13.25 — Kvalifikation (GTE)

Søndag 25. september
14.00 — RACE (4 timer)

OBS! Følg Mikkel Mac, Christina Nielsen og Johnny Laursen via livetiming og livestreaming på www.europeanlemansseries.com.

 

 

Sølv til de danske Ferrari-kørere i Sydfrankrig

Søndag lykkedes det endelig de danske Le Mans-kørere fra Formula Racing at hente et topresultat i den benhårde European Le Mans Series. Mac, Jensen og Laursen sluttede på andenpladsen på Paul Ricard.

Udsendt af FORMULA RACING

Paul Ricard, Frankrig, 29. august 2016 — Det blev til en andenplads, men det lignede næsten en sejr, da Mikkel Mac kørte den rød-hvide Ferrari 458 Italia forbi det ternede flag på Paul Ricard søndag aften. Det flotte resultat var en klar opløftning til det danske Le Mans-team, som har haft en udfordrende 2016-sæson.

Formula_Racing_ELMS_Paul_Ricard_2016-42-2

– En sejr havde været perfekt, men vi er lykkelige for andenpladsen i dag. Vi lagde en plan og kørte et stærkt løb, og takket være et fantastisk pitcrew og tre suveræne kørere, hentede vi det topresultat, vi har kæmpet for siden sæsonstarten, lyder det fra teamchef hos Formula Racing, Allan Jørgensen.

Det var Johnny Laursen, som startede det fire timer lange løb fra en sjetteplads, og den garvede racerkører var hurtigt fremme på en fjerdeplads, som han formåede at forsvare, indtil Mikkel Jensen overtog bilen under løbets første pitstop.

Mikkel Jensen: Fantastisk oplevelse

21-årige Mikkel Jensen havde ikke tidligere siddet i en GT-racer, da han kørte ud i første træning fredag, men det kunne imidlertid ikke ses på hans fart. Formel 3-køreren gav de øvrige sølvkørere kamp til stregen, kørte to overbevisende og stabile stints og formåede at hente et par positioner, før han gav bilen videre på en andenplads.

– Det var en fantastisk oplevelse! Jeg var noget usikker til at begynde med, for bilen kører helt anderledes end en formelracer. Den er mere rolig i sine bevægelser, og samtidig skal du lade prototyperne komme forbi på de rigtige tidspunkter, forklarer Mikkel Jensen.

Formula_Racing_ELMS_Paul_Ricard_2016-28

– Men jeg fandt hurtigt rytmen og er ret tilfreds med min indsats i løbet. Hele konceptet med, at man er flere kørere, som vinder sammen, er fedt. Det var helt specielt at stå i pitten og se Mikkel Mac køre bilen over målstregen og vide, at man havde været med til at skabe dét resultat.

Mikkel Mac: Det føltes som en sejr

Med en time og et kvarter tilbage af løbet overtog Mikkel Mac rattet, og fokus lå da på den førende Ferrari fra JMW Motorsport, som den 23-årige forsvarende mester gjorde en brav indsats for at indhente.

– Vi vidste, at vi ikke kunne klare os i mål uden et ekstra benzin-stop, og samtidig skulle jeg spare på dækkene for ikke pludselig at blive indhentet af konkurrenterne, som havde pittet senere end os, forklarer Mikkel Mac.

– Det lykkedes mig at lukke noget af hullet, og kun sekunder adskilte os til sidst, men mod slutningen af løbet gjaldt det om at sikre os andenpladsen. Den føltes faktisk som en sejr efter de store udfordringer, vi har haft i første halvdel af sæsonen.

– Det var fantastisk at stå på podiet igen, og det skyldes både vores fart på banen, men ikke mindst et fantastisk teamcrew, som leverede varen i pitten.

Med andenpladsen på Paul Ricard rykker Formula Racing op på en femteplads i mesterskabet. Næste opgave for danskerne bliver 4-timersløbet på Spa-Francorchamps den 23.-25. september.

Mikkel Mac coacher i Rusland

Mikkel Mac har den forgangne weekend været på arbejde i Rusland, hvor danskeren havde til opgave at coache den græske Ferrari Challenge-kører Kriton Lendoudis. Her kommer Mikkels egen rapport.

Sochi, Rusland, 31. Juli. 2016 – Jeg været på arbejde som coach for den græske Ferrari Challenge-kører Kriton Lendoudis. En fed oplevelse, som forhåbentlig kan være med til at bringe mig tættere på min ambition om en fabrikskontrakt hos Ferrari.

IMG_6716

Natten til den 28. juli fløj jeg til Moskva og derfra videre til Sochi. Jeg hoppede i en taxi med det samme og direkte ud til banen, hvor der skulle testes. Det var muligt at have to sæder i bilen, så der kunne læres mest muligt hurtigt. Først kørte jeg, derefter Kriton.

Fredag havde vi træning igen. Der blev set en masse video samt data, som der bliver tjekket efter hver gang han har kørt i bilen, for konstant at kunne udvikle sig.

Lørdag skulle den første tidtagning og race 1 køres. Til tidtagningen sluttede Kriton som nr. 5. Inden løbet startede, snakkede vi om de forskellige situationer som kunne opstå, og hvordan de skulle tackles på bedst mulige vis.

Race 1: Kriton kørte et godt løb og endte på podiet som P3. Dette var Kritons første podieplacering i Ferrari Challenge, så det var super fedt for os begge to.

Søndag skulle en ny tidtagning afgøre startplaceringen til weekendens sidste løb, race 2. Tidtagningen blev desværre ikke som håbet, da der var trafik på den hurtigste omgang. Kriton endte P8.

Vi snakkede kort omkring det med at finde et hul til næste gang, så han ikke rammer trafik i en tidtagning igen.

Race 2: Kriton lavede en god start og forsatte arbejdet fra hvor vi slap dagen forinden. Kriton kørte konstant som en af de hurtigste på banen, og efter 30 minutters race havde han kørt sig op på en flot 4. plads. Og hvis der bare havde været en omgang mere, havde han taget en tur på podiet igen.

Jeg har nydt at arbejde sammen med Kriton og hans ven Lampros, og jeg føler, vi alle sammen har haft en konstruktiv og lærerig race weekend!

MIKKEL MAC