Mikkel Mac igen på podiet i GT Open

Trods svære betingelser sluttede Mikkel Mac og Spirit Of Race på podiet i weekendens GT Open-løb på Monza.

København, 4. oktober 2017 – Sjette afdeling af International GT Open blev en udfordrende omgang for Spirit Of Race-kørerne Mikkel Mac og Miguel Ramos, som sluttede weekenden med en imponerende podieplacering.

Allerede inden weekendens første løb mærkede Ferrari-duoen modstand. Trods en ellers suveræn balance i deres Ferrari 488 GT3 matchede omgangstiderne under træningen slet ikke det, som konkurrenterne præsterede. Teamets ingeniører brugte derfor det meste af fredag aften på at analysere og optimere ud fra data og grafer for at være så godt forberedt som muligt til weekendens første kvalifikation lørdag formiddag.

“Det var Miguel, som kørte den første kvalifikation, og som forventet rakte det ikke til nogen topplacering, men derimod til en 13. plads. Ud over det fik Miguel samtidig en skidt start i lørdagens løb. Vi manglede omkring 10 kilometer i timen på topfarten, og han kom ud af første sving på en 17. plads, så der var virkelig noget at arbejde på,” forklarer Mikkel Mac.

Efter 29 minutter af det én time og 10 minutter lange løb pittede Miguel Ramos og afleverede bilen til Mikkel Mac på en 13. plads. Danskeren kørte herefter et imponerende stint og kunne krydse målstregen på en femteplads – altså hele otte placeringer højere, end duoen startede.

Søndag var det Mikkel Macs tur til at sætte en kvalifikationstid, og trods manglen på topfart, hvilket er kritisk på en højhastighedsbane som Monza, præsterede Mac feltets tredjehurtigste tid.

“Søndagens løb bød igen på en udfordrende start, hvor jeg kom igennem første sving på en fjerdeplads, selv om jeg inden svinget var nede på en sjetteplads grundet hastighedsforskellen,” forklarer Mikkel Mac.

“Jeg hang på og gjorde alt for at komme forbi bilen på tredjepladsen, men hver gang jeg kom ud af et sving og fik kæmpet mig op på siden af ham, trak han fra mig og fik lavet et hul på omkring 30 meter før hver bremsezone.”

Mikkel Mac afleverede bilen til Miguel Ramos på en fjerdeplads, men vidste samtidig, at en af bilerne foran ville skifte fra professionel til amatørkører, hvilket ville give Ramos en chance for at tage en placering.

“Miguel gjorde præcis, som vi håbede, og selv om han på de sidste to omgange fik selskab bagfra af en konkurrent, som også gerne ville på podiet, forsvarede han sig fantastisk og sørgede for, at vi sluttede løbet på tredjepladsen,” fortæller Mikkel Mac.

“Alt taget i betragtning var det fantastisk, at vi fik kørt en tredjeplads hjem under de betingelser, vi kæmpede med. Jeg er normalt ikke så stolt af en tredjeplads, men i dette tilfælde er det anderledes, da vi virkelig manglede fart.”

Næste opgave for Mikkel Mac i International GT Open er syvende og sidste afdeling af mesterskabet, som afvikles i Barcelona den 28.-29. oktober. Forinden skal Mac køre sidste afdeling af Danish Supertourisme Turbo i sin Alfa Romeo-racer for Team Roskilde Racing Center. Det sker på Padborg Park den 7.-8. oktober.

Presse kit med billeder

Suveræn i Danish Supertourisme: Mikkel Mac sejrede på Djursland

Mikkel Mac leverede kongepræstation foran sine danske fans, da han sejrede i weekendens sjette afdeling af Danish Supertourisme Turbo på Ring Djursland.

København, 21. september 2017
Mikkel Mac er sjældent i Danmark, men når han er, giver han den alt, hvad den kan trække. Således også i den forgangne weekend, hvor den travle Ferrari-kører med bopæl i Milano slog samtlige konkurrenter af pinden ved at vinde sæsonens næstsidste afdeling af den danske Supertourisme-serie på Ring Djursland.

– Jeg elsker at køre løb hjemme i Danmark, især når man kan stille sig øverst på podiet, når weekenden er slut! Fantastisk indsats af hele teamet. Vi ramte setuppet perfekt denne weekend, og bilen kørte fuldstændigt som den skulle fra start til slut, lyder det fra Mikkel Mac.

Mac nøjedes ikke bare med at vinde weekendens finale, for den tidligere ELMS-mester og 24-timers Le Mans-kører satte også hurtigste omgangstid i alle weekendens løb. Også kvalifikationen, hvilket betød, at han skulle starte fra en ottendeplads i weekendens første heat, da de otte hurtigste kval-kørere traditionelt starter i omvendt rækkefølge.

Køreren fra Team Roskilde Racing Center kørte sig frem til femteplads og skulle derfor starte fra en fjerdeplads i andet heat. Et heat, som Mikkel Mac på suveræn vis formåede at vinde, da han overhalede den førende bil på sidste omgang.

Weekendens afgørende finaleheat blev domineret af Mikkel Mac fra start til slut. Resultaterne fra weekendens foregående heat udløste en pole position til den hurtige racerkører, og da lamperne slukkede, stak Mac af og fik hurtigt oparbejde sig et gedigent hul ned til resten af feltet.

– Stor sejr, ikke bare for mig, men for alle bag Team Roskilde Racing Center. Vi kører ikke for sjov, og det er weekendens pokal et gyldent bevis på. Jeg er stolt over at have så dygtige folk omkring mig, og vi kan ikke takke vores samarbejdspartnere nok for vores resultat denne weekend, siger Mikkel Mac.

Med sejren på Ring Djursland har Mikkel Mac nu indtaget ottendepladsen i Supertourisme-mesterskabet, trods han har måttet melde fra til to af sæsonens afdelinger grundet hans forpligtelser hos det italienske Ferrari-fabriksteam, AF Corse. Sidste afdeling af Danish Supertourisme Turbo på Padborg Park i Sønderjylland.

Næste opgave for Mikkel Mac bliver sjette afdeling af International GT Open, som afvikles på Monza-banen i Italien den 30. september og 1. oktober. Allerede i den kommende weekend trækker Mac dog kørehandskerne på og agerer instruktør for Formula Racings privatkørere i Ferrari Challenge-serien på engelske Silverstone.

International GT Open 5. runde – Silverstone

Det var overordnet en hård weekend på Silverstone banen i England for Ferrari nr. 488.
Weekenden startede med at vi havde rigtigt svært ved at få skabt balance i bilen, vi måtte derfor bruge en hel del omgange på at finde frem til et fungerende setup, hvor bilen grundlæggende kunne køres på grænserne. Til denne løbs weekend havde løbsledelsen valgt at ændre “balance of performance” på alle Ferrari-racere i feltet. Det var derfor ekstra hårdt at få fart i raceren, med nedsat effekt på motoren og 15 kg. ballastvægt i Ferrarien.

Balance of Performance ændringen resulterede i at vi var ca. 10 km/t for langsom på alle længere lige strækninger. På Silverstone er der 4 længere strækninger og det gjorde at vi umuligt kunne følge med de hurtigste.

I lørdagens løb startede vi langt tilbage og havde 15 sekunders ekstra tid i pitten på baggrund af vores resultat ved 4. afdeling af mesterskabet på Hungaroring.
Da jeg kom i bilen var vi meget langt tilbage i feltet, og med væsentligt mindre motorkraft end det øvrige felt af biler, kunne jeg kun indhente de andre i svingene.
Det er naturligvis frustrerende som racerkører at indhente de foran kørende i nedbremsninger og gennem sving, for derefter at se dem “stikke af” hver gang det går lige ud.

I søndagens kvalifikation fik jeg kørt os til en startplads som nr. syv, og med den motorkraft vi havde til rådighed er jeg yderst tilfreds. Mit stint i søndagens løb gik rigtig godt, og jeg kunne holde syvendepladsen.
Miguel mistede desværre to placeringer og vi sluttede løbet på en niendeplads.

Jeg synes selv vi fik det maksimale ud af bilen og jeg satte den hurtigste tid blandt de deltagende Ferrarier. Det var desværre bare ikke nok til at skaffe holdet en topplacering denne weekend. Vi er nu nummer fem, 18 point efter nummer ét.

Vi holder hovedet højt og gør os klar til at kæmpe med om sejren i næste afdeling på hjemmebanen, Monza i Italien.

Photo: Xynamic Automotive Photography

Mikkel Mac i mesterskabsføring efter pointstærk weekend

To podieplaceringer på Hungaroring sikrer danskeren delt mesterskabsføring i GT Open

København, 5. juli 2017 – Fjerde afdeling af International GT Open gav point nok til at sende Ferrari-kørerne Mikkel Mac og Miguel Ramos op til en delt førsteplads i mesterskabet. Danskeren sørgede for anden gang i sæsonen en suveræn pole position ­samt det, der lignede en sikker sejr i lørdagens løb.

Men inden weekenden for alvor gik i gang, besluttede Mikkel Mac sig for at udfordre sin krop for at blive ordentlig klar til det forestående ræs. Den tidligere DM-vinder i brydning sprintede den godt fire kilometer lange Formel 1-bane rundt torsdag aften for at rense hovedet og blive mentalt klar til fredagens to træninger. Her lagde han ud med at være næsthurtigste kører i det benhårde GT Open-felt, mens han ryddede bordet til kvalifikationen lørdag formiddag.

– Jeg fik en rigtig god start i weekendens første løb, hvor det lykkedes mig at forsvare førstepladsen gennem første sving. Herefter gik jeg i gang med at opbygge et forspring, og da jeg afleverede bilen til Miguel, førte vi løbet med over otte sekunder. Miguel kørte et rigtig godt stint, hvor bilen blev holdt i front, men med blot 10 minutter tilbage af løbet, kolliderer han med en bil, som vist ikke havde forstået betydningen af det blå flag, forklarer en ærgerlig Mikkel Mac.

Sammenstødet resulterede i en snurretur for begge biler, og da Miguel fik bilen tilbage på banen igen, havde Ferrari-duoen mistet to placeringer. Trods svære skader lykkedes det portugiseren at få den røde og hvide Ferrari 488 fra Spirit Of Race over målstregen på en tredjeplads.

– Miguel var naturligvis enormt ked af det, men sammenstødet var altså ikke sket, hvis den anden bil havde holdt bedre øje med flagposterne. Vi blev enige om at glemme episoden og i stedet fokusere på søndagens opgave, hvor vi havde et ny en kvalifikation og et nyt løb at tænke på, forklarer Mikkel Mac.

Måden at tackle lørdagens skuffelse viste sig at være den helt rigtige for teamet. Miguel Ramos kørte nemlig sæsonens hidtil bedste kvalifikation og satte feltet fjerdehurtigste tid.

Et positivt udgangspunkt for weekendens andet løb, hvor Mac og Ramos helt efter reglerne blev pålagt fem sekunders ventetid i pitten for deres tredjeplads i lørdagens løb.

– Desværre fik Miguel en skidt start og mistede hurtigt to positioner. Men herefter kørte han et rigtig stærkt stint, hvor han hang godt på feltet. Dog bliver han fanget af en konkurrent, og da jeg fik overdraget bilen, var vi på en syvendeplads plus de fem ekstra sekunder, vi skulle holde i pitlane. Teamet lavede et fantastisk pitstop, og jeg gav den alt, hvad jeg kunne fra første sekund, forklarer Mikkel Mac.

Den danske racerkører kørte et suverænt stint og lavede flere overhalinger på den ungarske racerbane, som ellers ofte kritiseres for at være svær at overhale på. Da Mac endelig kørte forbi det ternede flag, var det på en andenplads – og med løbets hurtigste omgangstid på tavlen!

– Vi fik ikke nogen sejr med hjem fra Ungarn, men til gengæld høstede vi flest point af alle.

Det betød, at vi rykkede op på en delt førsteplads i mesterskabet. Og vi hader at dele, så efter næste afdeling har vi tænkt os at stå alene på toppen, lyder det fra Mikkel Mac.

Næste opgave for Mikkel Mac i International GT Open finder sted den 2.-3. september på Silverstone i England.