Mikkel Mac igen på podiet i GT Open

Trods svære betingelser sluttede Mikkel Mac og Spirit Of Race på podiet i weekendens GT Open-løb på Monza.

København, 4. oktober 2017 – Sjette afdeling af International GT Open blev en udfordrende omgang for Spirit Of Race-kørerne Mikkel Mac og Miguel Ramos, som sluttede weekenden med en imponerende podieplacering.

Allerede inden weekendens første løb mærkede Ferrari-duoen modstand. Trods en ellers suveræn balance i deres Ferrari 488 GT3 matchede omgangstiderne under træningen slet ikke det, som konkurrenterne præsterede. Teamets ingeniører brugte derfor det meste af fredag aften på at analysere og optimere ud fra data og grafer for at være så godt forberedt som muligt til weekendens første kvalifikation lørdag formiddag.

“Det var Miguel, som kørte den første kvalifikation, og som forventet rakte det ikke til nogen topplacering, men derimod til en 13. plads. Ud over det fik Miguel samtidig en skidt start i lørdagens løb. Vi manglede omkring 10 kilometer i timen på topfarten, og han kom ud af første sving på en 17. plads, så der var virkelig noget at arbejde på,” forklarer Mikkel Mac.

Efter 29 minutter af det én time og 10 minutter lange løb pittede Miguel Ramos og afleverede bilen til Mikkel Mac på en 13. plads. Danskeren kørte herefter et imponerende stint og kunne krydse målstregen på en femteplads – altså hele otte placeringer højere, end duoen startede.

Søndag var det Mikkel Macs tur til at sætte en kvalifikationstid, og trods manglen på topfart, hvilket er kritisk på en højhastighedsbane som Monza, præsterede Mac feltets tredjehurtigste tid.

“Søndagens løb bød igen på en udfordrende start, hvor jeg kom igennem første sving på en fjerdeplads, selv om jeg inden svinget var nede på en sjetteplads grundet hastighedsforskellen,” forklarer Mikkel Mac.

“Jeg hang på og gjorde alt for at komme forbi bilen på tredjepladsen, men hver gang jeg kom ud af et sving og fik kæmpet mig op på siden af ham, trak han fra mig og fik lavet et hul på omkring 30 meter før hver bremsezone.”

Mikkel Mac afleverede bilen til Miguel Ramos på en fjerdeplads, men vidste samtidig, at en af bilerne foran ville skifte fra professionel til amatørkører, hvilket ville give Ramos en chance for at tage en placering.

“Miguel gjorde præcis, som vi håbede, og selv om han på de sidste to omgange fik selskab bagfra af en konkurrent, som også gerne ville på podiet, forsvarede han sig fantastisk og sørgede for, at vi sluttede løbet på tredjepladsen,” fortæller Mikkel Mac.

“Alt taget i betragtning var det fantastisk, at vi fik kørt en tredjeplads hjem under de betingelser, vi kæmpede med. Jeg er normalt ikke så stolt af en tredjeplads, men i dette tilfælde er det anderledes, da vi virkelig manglede fart.”

Næste opgave for Mikkel Mac i International GT Open er syvende og sidste afdeling af mesterskabet, som afvikles i Barcelona den 28.-29. oktober. Forinden skal Mac køre sidste afdeling af Danish Supertourisme Turbo i sin Alfa Romeo-racer for Team Roskilde Racing Center. Det sker på Padborg Park den 7.-8. oktober.

Presse kit med billeder

Suveræn i Danish Supertourisme: Mikkel Mac sejrede på Djursland

Mikkel Mac leverede kongepræstation foran sine danske fans, da han sejrede i weekendens sjette afdeling af Danish Supertourisme Turbo på Ring Djursland.

København, 21. september 2017
Mikkel Mac er sjældent i Danmark, men når han er, giver han den alt, hvad den kan trække. Således også i den forgangne weekend, hvor den travle Ferrari-kører med bopæl i Milano slog samtlige konkurrenter af pinden ved at vinde sæsonens næstsidste afdeling af den danske Supertourisme-serie på Ring Djursland.

– Jeg elsker at køre løb hjemme i Danmark, især når man kan stille sig øverst på podiet, når weekenden er slut! Fantastisk indsats af hele teamet. Vi ramte setuppet perfekt denne weekend, og bilen kørte fuldstændigt som den skulle fra start til slut, lyder det fra Mikkel Mac.

Mac nøjedes ikke bare med at vinde weekendens finale, for den tidligere ELMS-mester og 24-timers Le Mans-kører satte også hurtigste omgangstid i alle weekendens løb. Også kvalifikationen, hvilket betød, at han skulle starte fra en ottendeplads i weekendens første heat, da de otte hurtigste kval-kørere traditionelt starter i omvendt rækkefølge.

Køreren fra Team Roskilde Racing Center kørte sig frem til femteplads og skulle derfor starte fra en fjerdeplads i andet heat. Et heat, som Mikkel Mac på suveræn vis formåede at vinde, da han overhalede den førende bil på sidste omgang.

Weekendens afgørende finaleheat blev domineret af Mikkel Mac fra start til slut. Resultaterne fra weekendens foregående heat udløste en pole position til den hurtige racerkører, og da lamperne slukkede, stak Mac af og fik hurtigt oparbejde sig et gedigent hul ned til resten af feltet.

– Stor sejr, ikke bare for mig, men for alle bag Team Roskilde Racing Center. Vi kører ikke for sjov, og det er weekendens pokal et gyldent bevis på. Jeg er stolt over at have så dygtige folk omkring mig, og vi kan ikke takke vores samarbejdspartnere nok for vores resultat denne weekend, siger Mikkel Mac.

Med sejren på Ring Djursland har Mikkel Mac nu indtaget ottendepladsen i Supertourisme-mesterskabet, trods han har måttet melde fra til to af sæsonens afdelinger grundet hans forpligtelser hos det italienske Ferrari-fabriksteam, AF Corse. Sidste afdeling af Danish Supertourisme Turbo på Padborg Park i Sønderjylland.

Næste opgave for Mikkel Mac bliver sjette afdeling af International GT Open, som afvikles på Monza-banen i Italien den 30. september og 1. oktober. Allerede i den kommende weekend trækker Mac dog kørehandskerne på og agerer instruktør for Formula Racings privatkørere i Ferrari Challenge-serien på engelske Silverstone.

International GT Open 5. runde – Silverstone

Det var overordnet en hård weekend på Silverstone banen i England for Ferrari nr. 488.
Weekenden startede med at vi havde rigtigt svært ved at få skabt balance i bilen, vi måtte derfor bruge en hel del omgange på at finde frem til et fungerende setup, hvor bilen grundlæggende kunne køres på grænserne. Til denne løbs weekend havde løbsledelsen valgt at ændre “balance of performance” på alle Ferrari-racere i feltet. Det var derfor ekstra hårdt at få fart i raceren, med nedsat effekt på motoren og 15 kg. ballastvægt i Ferrarien.

Balance of Performance ændringen resulterede i at vi var ca. 10 km/t for langsom på alle længere lige strækninger. På Silverstone er der 4 længere strækninger og det gjorde at vi umuligt kunne følge med de hurtigste.

I lørdagens løb startede vi langt tilbage og havde 15 sekunders ekstra tid i pitten på baggrund af vores resultat ved 4. afdeling af mesterskabet på Hungaroring.
Da jeg kom i bilen var vi meget langt tilbage i feltet, og med væsentligt mindre motorkraft end det øvrige felt af biler, kunne jeg kun indhente de andre i svingene.
Det er naturligvis frustrerende som racerkører at indhente de foran kørende i nedbremsninger og gennem sving, for derefter at se dem “stikke af” hver gang det går lige ud.

I søndagens kvalifikation fik jeg kørt os til en startplads som nr. syv, og med den motorkraft vi havde til rådighed er jeg yderst tilfreds. Mit stint i søndagens løb gik rigtig godt, og jeg kunne holde syvendepladsen.
Miguel mistede desværre to placeringer og vi sluttede løbet på en niendeplads.

Jeg synes selv vi fik det maksimale ud af bilen og jeg satte den hurtigste tid blandt de deltagende Ferrarier. Det var desværre bare ikke nok til at skaffe holdet en topplacering denne weekend. Vi er nu nummer fem, 18 point efter nummer ét.

Vi holder hovedet højt og gør os klar til at kæmpe med om sejren i næste afdeling på hjemmebanen, Monza i Italien.

Photo: Xynamic Automotive Photography

GT Open round 3 – Paul Ricard

Circuit Paul Ricard – Frankrig 9. juni 2017 – Ovenpå en solbeskinnet weekend i Belgien med både podieplads og defekt motor, er Mikkel Mac og Miguel Ramos, nu helt klar til tredje runde af International GT Open. Vi kører på banen i Le Castellet i det sydlige Frankrig hvor jeg i 2016 sammen med Formula Racing, hentede en andenplads. Så podieplads er målet og indenfor rækkevidde.

I fredagens træning havde vi længe de hurtigste tider og FP2 sluttede med Ferrari nr. 488 som tredje hurtigste tid efter to andre Ferrari 488 GT3’ere fra henholdsvis AF Corse og SF Racing. På baggrund af det har teamet kigget endnu mere på data for at finde de sidste tiendedele og med de seneste justeringer bør vi være med helt oppe foran til første kvalifikation lørdag kl. 11.30 hvor det er mig der skal sætte tiden.
Vi vil forsøge at bruge mindst mulig brændstof samt dæk så tiden skal sættes i et vindue på to-tre omgange.

Til lørdagens race 1, kl. 16.15, vil det også være Mikkel Mac som starter i bilen som vi også gjorde på Spa hvor det viste sig at være en god strategi.

LIVESTREAM

Der er livestream fra løb lørdag og søndag som streames via youtube og med link på mikkelmac.dk/livestream.
Vi vil også sørge for at holde jer opdateret på facebook og instagram.

 

LØRDAG

SØNDAG

KVALIFIKATION MIKKEL

KL.11:30

1. RACE

KL.16:15 (70 MIN)

KVALIFIKATION MIGUEL 

KL.09:45

2. RACE

KL.14:15 (60 MIN)

Og som altid vil jeg gerne sige TAK til alle jer som støtter op om Mikkel Mac.
Sponsorer, venner, fans og følgere, samt familie og kæreste. Tak!

//Mikkel