Mikkel Mac sluttede sæsonen med en podieplacering

Sikrede holdet en andenplads i sæsonens sidste afdeling i Barcelona

København, 1. November 2017 – Årets sidste afdeling af International GT Open udløste en podieplacering til Mikkel Mac og Miguel Ramos, som sluttede på en femteplads i kørernes mesterskab.

Men weekenden startede udfordrende for Ferrari-duoen, som havde svært ved at finde balancen i bilen under de indledende tests. Først under den frie træning fredag lykkedes det at finde et konkurrencedygtigt setup, og Miguel Ramos hentede en niendeplads i weekendens første kvalifikation lørdag.

– Det var Miguel, som startede løbet i bilen, og han kæmpede en hård kamp. Undervejs i hans stint kom der en safetycar på banen, hvilket hjalp os med at komme tættere på de forreste biler. Da jeg overtog bilen var vi nede på tiendepladsen og med fem sekunders handicap i pitlane så det svært ud, lyder det fra Mikkel Mac.

Danskeren gav den imidlertid alt, hvad han havde i sig, og det gav bonus. Da det 70 minutter lange løb blev flaget af, kørte Mikkel Mac den røde og hvide Ferrari 488 GT3 fra Spirit Of Race over målstregen på en imponerende andenplads.

– Bilen var tæt på perfekt, og jeg begyndte straks at forberede på søndagens kvalifikation og løb.

Kvalifikationen søndag formiddag gik nu ikke helt, som Mac havde ønsket, og efter udfordringer med at sætte en optimal omgang sammen, kørte danskeren sig ind på en femteplads.

– Heldigvis føltes bilen bedre til selve løbet, hvor jeg fik en god start og hentede tredjepladsen på vej ned ad langsiden. Jeg måtte dog se tre andre biler komme flyvende forbi, inden jeg overhovedet gik på bremsen, og da måtte jeg erkende, at det ville blive et hårdt løb, forklarer Mikkel Mac.

Mikkel Mac fik dog kæmpet sig en plads tilbage, og efter en længere periode med safetycar forsøgte han at overhale yderligere konkurrenter, dog forgæves.

– Jeg havde simpelthen ikke fart nok og måtte give bilen videre til Miguel på en syvendeplads. Denne gang havde vi samtidig 15 sekunders ekstra tid i pitlane, hvilket betød, at Miguel returnerede til løbet på en 11. plads.

Den portugisiske racerkører kæmpede alt, hvad han kunne, men faldt helt tilbage på en 16. plads, før han fik kontakt med en konkurrent og røg i gruset, hvor duoens løb også endte.

– Det var naturligvis en supertræls måde at slutte sæsonen af på. Heldigvis sikrede vi os nogle gode point i weekendens første løb og slutter på en femteplads i mesterskabet. Det har været en fed sæson med en masse fantastiske mennesker, og kæmpe ros til både Miguel og hele holdet bag AF Corse og Spirit Of Race.

(Billede credit: Fotospeedy / International GT Open)

Mikkel Mac igen på podiet i GT Open

Trods svære betingelser sluttede Mikkel Mac og Spirit Of Race på podiet i weekendens GT Open-løb på Monza.

København, 4. oktober 2017 – Sjette afdeling af International GT Open blev en udfordrende omgang for Spirit Of Race-kørerne Mikkel Mac og Miguel Ramos, som sluttede weekenden med en imponerende podieplacering.

Allerede inden weekendens første løb mærkede Ferrari-duoen modstand. Trods en ellers suveræn balance i deres Ferrari 488 GT3 matchede omgangstiderne under træningen slet ikke det, som konkurrenterne præsterede. Teamets ingeniører brugte derfor det meste af fredag aften på at analysere og optimere ud fra data og grafer for at være så godt forberedt som muligt til weekendens første kvalifikation lørdag formiddag.

“Det var Miguel, som kørte den første kvalifikation, og som forventet rakte det ikke til nogen topplacering, men derimod til en 13. plads. Ud over det fik Miguel samtidig en skidt start i lørdagens løb. Vi manglede omkring 10 kilometer i timen på topfarten, og han kom ud af første sving på en 17. plads, så der var virkelig noget at arbejde på,” forklarer Mikkel Mac.

Efter 29 minutter af det én time og 10 minutter lange løb pittede Miguel Ramos og afleverede bilen til Mikkel Mac på en 13. plads. Danskeren kørte herefter et imponerende stint og kunne krydse målstregen på en femteplads – altså hele otte placeringer højere, end duoen startede.

Søndag var det Mikkel Macs tur til at sætte en kvalifikationstid, og trods manglen på topfart, hvilket er kritisk på en højhastighedsbane som Monza, præsterede Mac feltets tredjehurtigste tid.

“Søndagens løb bød igen på en udfordrende start, hvor jeg kom igennem første sving på en fjerdeplads, selv om jeg inden svinget var nede på en sjetteplads grundet hastighedsforskellen,” forklarer Mikkel Mac.

“Jeg hang på og gjorde alt for at komme forbi bilen på tredjepladsen, men hver gang jeg kom ud af et sving og fik kæmpet mig op på siden af ham, trak han fra mig og fik lavet et hul på omkring 30 meter før hver bremsezone.”

Mikkel Mac afleverede bilen til Miguel Ramos på en fjerdeplads, men vidste samtidig, at en af bilerne foran ville skifte fra professionel til amatørkører, hvilket ville give Ramos en chance for at tage en placering.

“Miguel gjorde præcis, som vi håbede, og selv om han på de sidste to omgange fik selskab bagfra af en konkurrent, som også gerne ville på podiet, forsvarede han sig fantastisk og sørgede for, at vi sluttede løbet på tredjepladsen,” fortæller Mikkel Mac.

“Alt taget i betragtning var det fantastisk, at vi fik kørt en tredjeplads hjem under de betingelser, vi kæmpede med. Jeg er normalt ikke så stolt af en tredjeplads, men i dette tilfælde er det anderledes, da vi virkelig manglede fart.”

Næste opgave for Mikkel Mac i International GT Open er syvende og sidste afdeling af mesterskabet, som afvikles i Barcelona den 28.-29. oktober. Forinden skal Mac køre sidste afdeling af Danish Supertourisme Turbo i sin Alfa Romeo-racer for Team Roskilde Racing Center. Det sker på Padborg Park den 7.-8. oktober.

Presse kit med billeder

Suveræn i Danish Supertourisme: Mikkel Mac sejrede på Djursland

Mikkel Mac leverede kongepræstation foran sine danske fans, da han sejrede i weekendens sjette afdeling af Danish Supertourisme Turbo på Ring Djursland.

København, 21. september 2017
Mikkel Mac er sjældent i Danmark, men når han er, giver han den alt, hvad den kan trække. Således også i den forgangne weekend, hvor den travle Ferrari-kører med bopæl i Milano slog samtlige konkurrenter af pinden ved at vinde sæsonens næstsidste afdeling af den danske Supertourisme-serie på Ring Djursland.

– Jeg elsker at køre løb hjemme i Danmark, især når man kan stille sig øverst på podiet, når weekenden er slut! Fantastisk indsats af hele teamet. Vi ramte setuppet perfekt denne weekend, og bilen kørte fuldstændigt som den skulle fra start til slut, lyder det fra Mikkel Mac.

Mac nøjedes ikke bare med at vinde weekendens finale, for den tidligere ELMS-mester og 24-timers Le Mans-kører satte også hurtigste omgangstid i alle weekendens løb. Også kvalifikationen, hvilket betød, at han skulle starte fra en ottendeplads i weekendens første heat, da de otte hurtigste kval-kørere traditionelt starter i omvendt rækkefølge.

Køreren fra Team Roskilde Racing Center kørte sig frem til femteplads og skulle derfor starte fra en fjerdeplads i andet heat. Et heat, som Mikkel Mac på suveræn vis formåede at vinde, da han overhalede den førende bil på sidste omgang.

Weekendens afgørende finaleheat blev domineret af Mikkel Mac fra start til slut. Resultaterne fra weekendens foregående heat udløste en pole position til den hurtige racerkører, og da lamperne slukkede, stak Mac af og fik hurtigt oparbejde sig et gedigent hul ned til resten af feltet.

– Stor sejr, ikke bare for mig, men for alle bag Team Roskilde Racing Center. Vi kører ikke for sjov, og det er weekendens pokal et gyldent bevis på. Jeg er stolt over at have så dygtige folk omkring mig, og vi kan ikke takke vores samarbejdspartnere nok for vores resultat denne weekend, siger Mikkel Mac.

Med sejren på Ring Djursland har Mikkel Mac nu indtaget ottendepladsen i Supertourisme-mesterskabet, trods han har måttet melde fra til to af sæsonens afdelinger grundet hans forpligtelser hos det italienske Ferrari-fabriksteam, AF Corse. Sidste afdeling af Danish Supertourisme Turbo på Padborg Park i Sønderjylland.

Næste opgave for Mikkel Mac bliver sjette afdeling af International GT Open, som afvikles på Monza-banen i Italien den 30. september og 1. oktober. Allerede i den kommende weekend trækker Mac dog kørehandskerne på og agerer instruktør for Formula Racings privatkørere i Ferrari Challenge-serien på engelske Silverstone.

International GT Open 5. runde – Silverstone

Det var overordnet en hård weekend på Silverstone banen i England for Ferrari nr. 488.
Weekenden startede med at vi havde rigtigt svært ved at få skabt balance i bilen, vi måtte derfor bruge en hel del omgange på at finde frem til et fungerende setup, hvor bilen grundlæggende kunne køres på grænserne. Til denne løbs weekend havde løbsledelsen valgt at ændre “balance of performance” på alle Ferrari-racere i feltet. Det var derfor ekstra hårdt at få fart i raceren, med nedsat effekt på motoren og 15 kg. ballastvægt i Ferrarien.

Balance of Performance ændringen resulterede i at vi var ca. 10 km/t for langsom på alle længere lige strækninger. På Silverstone er der 4 længere strækninger og det gjorde at vi umuligt kunne følge med de hurtigste.

I lørdagens løb startede vi langt tilbage og havde 15 sekunders ekstra tid i pitten på baggrund af vores resultat ved 4. afdeling af mesterskabet på Hungaroring.
Da jeg kom i bilen var vi meget langt tilbage i feltet, og med væsentligt mindre motorkraft end det øvrige felt af biler, kunne jeg kun indhente de andre i svingene.
Det er naturligvis frustrerende som racerkører at indhente de foran kørende i nedbremsninger og gennem sving, for derefter at se dem “stikke af” hver gang det går lige ud.

I søndagens kvalifikation fik jeg kørt os til en startplads som nr. syv, og med den motorkraft vi havde til rådighed er jeg yderst tilfreds. Mit stint i søndagens løb gik rigtig godt, og jeg kunne holde syvendepladsen.
Miguel mistede desværre to placeringer og vi sluttede løbet på en niendeplads.

Jeg synes selv vi fik det maksimale ud af bilen og jeg satte den hurtigste tid blandt de deltagende Ferrarier. Det var desværre bare ikke nok til at skaffe holdet en topplacering denne weekend. Vi er nu nummer fem, 18 point efter nummer ét.

Vi holder hovedet højt og gør os klar til at kæmpe med om sejren i næste afdeling på hjemmebanen, Monza i Italien.

Photo: Xynamic Automotive Photography

Mikkel Mac styrker sine muligheder og forbindelse med Ferrari

Mikkel Mac skifter sin danske adresse ud med en italiensk, når han i denne måned flytter til Milano for at styrke samarbejdet med sin italienske arbejdsgiver, Ferrari-teamet AF Corse.

København, 17. juli 2017 – Det er som alt andet i motorsport et spørgsmål om strategi, når Mikkel Mac senere i denne måned flytter til den italienske storby Milano. Det sker nemlig for at komme tættere på sin italienske arbejdsgiver, AF Corse, men også for at lære sproget og den italienske kultur endnu bedre at kende.

– Jeg har arbejdet sammen med italienere, siden min sæson i Maserati World Trofeo i 2013, og mine relationer til Ferrari er naturligt styrket efter tre sæsoner med Formula Racing og AF Corse i European Le Mans Series. Jeg kan godt lide den italienske ånd og lidenskab, og jeg har med tiden lært en del italienske motorsportsfolk rigtig godt at kende, lyder det fra Mikkel Mac.

– Problemet er bare, at der er langt mellem Danmark og Italien. Ved at flytte til Milano kommer jeg tæt på den daglige gang i teamet og kan nemmere deltage i møder og andre aktiviteter, som jeg ellers ville sige nej til på grund af afstanden, lyder det fra Mikkel Mac.

Den 24-årige racerkører, som lige nu holder en delt føring i International GT Open-mesterskabet, arbejder desuden som coach hos danske Formula Racing, ligesom han deltager i den danske Supertourisme-serie, når kalenderen tillader det. Han debuterede i 24-timers Le Mans med Formula Racing i 2016, og han kører i år for det AF Corse-supporterede team, Spirit Of Racing, med sin portugisiske makker, Miguel Ramos.

Mikkel Mac optimist efter udfordrende GT Open-premiere

Danskeren sluttede som bedste Ferrari-kører i sæsonens første afdeling af International GT Open på Estoril i Portugal.

PRESSEMEDDELELSE fra Mikkel Mac

Estoril, Portugal, 30. april 2017 – Første afdeling af International GT Open udløste ingen podieplads til Mikkel Mac og Miguel Ramos, som dog formåede at slutte som bedste Ferrari-kørere i begge weekendens løb på portugisiske Estoril.

“Jeg havde bestemt regnet med at komme på podiet denne weekend, men det blev det ikke til. Alt taget i betragtning er jeg alligevel tilfreds og ret optimistisk i forhold til, hvad Miguel og jeg fik ud af en hård og problemfyldt weekend,” lyder det fra Mikkel Mac.

Danskeren var allerede i sædet torsdag, hvor der blev afholdt tre frie træninger, og hvor duoen – den FIA-kategoriserede guldkører Mikkel Mac og sølvkører Miguel Ramos – fik testet en masse setup. Arbejdet fortsatte fredag, hvor der afvikledes to officielle testsessions. Da hver kører kræves at køre en kvalifikationen og samtidig starte det pågældende løb i bilen, valgte teamet af lade portugiseren begynde showet, og det blev til en startplacering som nummer 12 i første løb.

“Miguel formåede at holde tolvtepladsen den første halve time, hvorefter jeg hoppede i bilen og kørte os op til en ottendeplads med god fart i bilen,” forklarer Mikkel Mac.

Søndag blev det Mikkel Macs tur til at køre kvalifikationen, og forventningerne var høje, da danskeren hele weekenden havde været blandt de hurtigste i klassen. Regnen væltede ned over den tidligere Formel 1-bane helt frem til kvalifikationen, og Mikkel Mac startede da også ud med at være hurtigst på regnvejrsdæk. Imidlertid tørrede banen op, og teamet satte derfor slicks på danskerens Ferrari 488 GT3.

“Desværre fik vi skiftet dæk for hurtigt, for banen blev kun bedre og bedre, mens dækkene blev dårligere for hver omgang. Desuden blev min bedste tid annulleret, da jeg mod reglementet kom til at bruge de hvide linjer som en del af banen – en regel, som man ikke har haft i de andre GT-serier, jeg har kørt, og som jeg desværre ikke var klar over,” fortæller Mikkel Mac.

“Det betød, at vi skulle starte helt nede fra en fjortendeplads til søndagens løb, hvor jeg var første mand i bilen. Planen var, at vi skulle have point med hjem, og jeg fik en god start, men endte så i midten af en sandwich i andet sving, hvor jeg fik en skade på fronten af bilen. Det betød desværre, at vi måtte kæmpe med understyring i resten af løbet, men jeg fik alligevel kørt os frem til en femteplads, som Miguel formår at beholde helt frem til målstregen.”

“Så weekenden har ikke været helt uden problemer og udfordringer, men vi sluttede imidlertid som bedste Ferrari i hvert løb. Men det var fedt at komme ud og køre ræs igen, og jeg er så klar til revanche på Spa,” lyder det fra Mikkel Mac.

“Men først skal jeg hjem og køre løb i den danske Supertourisme-serie på Ring Djursland og Aarhus – det glæder jeg mig virkelig til.”

Pressekit

International GT Open – Ferrari nr. 488




København 27. april 2017 – I weekenden 29-30. april går det for alvor løs på Autódromo Fernanda Pires da Silva også kendt som Estoril, Portugal,
ikke langt fra hovedstaden Lissabon.
Det er første afdeling af International GT Open og jeg er super spændt.
Det er nu det sker! Racerbil nr. 488 venter på os.


Det er faktisk lidt ‘sjovt’ at det hele starter hvor det desværre sluttede alt for tidligt i ELMS sammen med Formula Racing. Det var nemlig også på Estoril tilbage i oktober 2016.

Jeg har lige siden den weekend været 100% fokuseret på at mit 2017 år skal være mit år!
Nyt team i en super seriøs international serie.
Mikkel Mac er tændt på sejr, mere end nogensinde før.

Forventningerne til weekenden er klart at være med oppe hvor det sker. I toppen af pro-klassen sammen med Miguel Ramos og Spirit of Race. Vores tests har været positive og vi har allerede nu et godt setup selvom vi ikke har været med ved alle tests. Min form, både den fysiske men også den mentale, er i topform.
Jeg føler mig rigtig klar, det er det vi alle har kæmpet så hårdt for.


Livestream

I løbet af weekenden vil jeg forsøge at holde jer opdateret så godt som muligt både via facebook, instagram og I vil også kunne følge serien på livestream.
Følg med på
http://mikkelmac.dk/livestream

 

 

Lørdag

Søndag

Kvalifikation Miguel

Kl.10:40

1. race

Kl.16:15 (60 min)

Kvalifikation Mikkel 

Kl.1o:40

2. race

Kl.14:15 (70 min)

Tiderne er vejledende og i dansk tid.

Tak til alle sponsorer, venner, familie, samarbejdspartnere og ikke mindst fans og trofaste følgere på sociale medier som har gjort det muligt for mig at gøre det som jeg holder allermest af.

Tak 🙂

/Mikkel