carlosconsulting

Mikkel Mac, Christina Nielsen og Johnny Laursen håber på en bragende afslutning på årets sidste afdeling af European Le Mans Series, som køres på Estoril-banen i Portugal denne weekend. De danske Ferrari-kørere går efter topresultat.

Udsendt af FORMULA RACING

Allerød, 21. oktober 2016 — Det er med klar optimisme, de danske Le Mans-kørere fra Formula Racing stiller til start i årets sidste ELMS-løb på Estoril den kommende weekend. Et ekstra podieresultat vil være kærkomment for Ferrari-teamet, som har haft en udfordrende sæson.

– Vi ser frem til weekenden med optimisme, fordi vi tidligere har bevist, at vi kan kæmpe med helt fremme. Men konkurrencen er som altid hård, og det bliver afgørende at finde et godt setup inden lørdagens kvalifikation, lyder det fra teamchef hos Formula Racing, Allan Jørgensen.

Formula Racing, som tidligere på året debuterede i 24-timersløbet på Le Mans og sluttede den franske klassiker på en sjetteplads, kan se tilbage på en sæson, som bestemt ikke har været tilfredsstillende for teamet.

–  Sidste år tog vi titlen, så naturligvis er det en hård én at sluge, at vi ikke en gang kan være med til at kæmpe om mesterskabet i årets finaleløb. Men vi har en ny weekend foran os og dermed også en ny mulighed for at hente et topresultat.

Christina Nielsen: En utrolig fed bane

Christina Nielsen, som i sidste måned vandt det amerikanske WeatherTech SportsCar Championship og dermed skrev sig ind i historiebøgerne som den første kvinde til at vinde et internationalt motorsportsmesterskab, ser frem til weekendens udfordring.

– Estoril er en fed og meget teknisk bane med gode overhalingsmuligheder. Den plejer at byde på noget godt, tæt ræs, så det ser jeg frem til, lyder det fra Christina Nielsen.

– Samtidig er det årets sidste løb, hvilket i sig selv er specielt. For mit vedkommende begyndte sæsonen i januar, og selv om vi nu skriver oktober, synes jeg virkelig, tiden er gået stærkt. Jeg håber, vi kan slutte af med et brag.

Mikkel Mac: Fedt at være tilbage

For Mikkel Mac, som på samme tid sidste år var med til at fejre Formula Racings mesterskabssejr på netop Estoril-banen, forventes også en weekend med action.

– For det første er det fedt at være tilbage på banen, hvor vi for et år siden kunne kalde os mestre. Det kommer vi ikke til i år, men vi plejer at være stærke på Estoril, og vores test tidligere på ugen kan meget vel vise sig at være en fordel for os, lyder det fra den forsvarende ELMS-mester.

– Det bliver godt at komme i gang med træningen fredag, hvor vi som altid skal fokusere på at finde et godt setup. Vejrudsigten lover regn i weekenden, hvilket kan være med til at øge spændingen op til løbet. Personligt glæder jeg mig til at komme tilbage i bilen.

Det fire timer lange ELMS-løb flages grønt søndag klokken 13.30 og kan som altid følges live på seriens eget website, www.europeanlemansseries.com.

Nærkontakt med en prototype ødelagde de danske Ferrari-køreres chance for et topresultat i weekendens afdeling af European Le Mans Series på Spa-Francorchamps.

Udsendt af FORMULA RACING

Allerød, 26. september 2016 —Det blev til en skuffende syvendeplads for Mikkel Mac, Christina Nielsen og Johnny Laursen, som i søndag eftermiddag kørte femte afdeling af European Le Mans Series på belgiske Spa-Francorchamps. Et sammenstød med en prototype tidligt i løbet blev afgørende for den danske Ferrari.

– Vi må desværre erkende, at det er en af de weekender, som bare skal glemmes, lød det fra teamchef Allan Jørgensen efter det fire timer lange løb.

Udfordringerne begyndte allerede under kvalifikationen, hvor den danske Ferrari 458 Italia sluttede sidst i den otte biler store GTE-klasse.

– Efter anden og sidste træning havde vi et rigtigt godt setup, og vi besluttede at lave nogle yderligere justeringer inden kvalifikationen. Om det var dét, det gjorde, at bilen pludselig ikke havde den samme performance, er svært at sige. Men vores fart forsvandt.

Det var Johnny Laursen, som startede løbet, og efter en god start kom den rutinerede racerkører i nærkontakt med en LMP2-prototype. Sammenstødet betød, at de to racerbiler måtte have hjælp til at komme tilbage på asfalten, ligesom Laursen herefter måtte fortrække til pitten for at få repareret skaderne.

Da Laursen samtidig fik tilkendt en stop-and-go-straf, var danskerne sat flere omgange bagud uden chance for at kæmpe sig tilbage til et topresultat.

Christina Nielsen: Kæmpe skuffelse

Det var Christina Nielsen, som overtog bilen efter Johnny Laursens stint, og den 24-årige racerkører kørte et enkelt stint, før hun gav bilen tilbage til Laursen.

– Efter uheldet måtte vi bare erkende, at løbet var kørt. Det var på mange måder en udfordrende weekend, og stor ros til crewet for at fikse bilen så hurtigt efter uheldet. Nu gælder det om at se fremad, lyder det fra Christina Nielsen.

Mikkel Mac: Kæmpe skuffelse

– Uheld som dette er desværre en del af sporten, og det forvandlede sig pludselig et løb, hvor det kun handlede om at få bilen sikkert i mål, lyder det fra Mikkel Mac.

– Det var bestemt ikke en weekend, som spillede til vores fordel, og det må vi forsøge at rette op på til sæsonfinalen i Portugal i næste måned.

Weekendens syvendeplads på Spa-Francorchamps betyder, at Mikkel Mac og Johnny Laursen rykker ned på en ottendeplads, mens Christina Nielsen holder en 13. plads i kørernes mesterskab. Næste opgave for Formula Racing er finaleløbet på Estoril den 21.-23. oktober.

Søndag lykkedes det endelig de danske Le Mans-kørere fra Formula Racing at hente et topresultat i den benhårde European Le Mans Series. Mac, Jensen og Laursen sluttede på andenpladsen på Paul Ricard.

Udsendt af FORMULA RACING

Paul Ricard, Frankrig, 29. august 2016 — Det blev til en andenplads, men det lignede næsten en sejr, da Mikkel Mac kørte den rød-hvide Ferrari 458 Italia forbi det ternede flag på Paul Ricard søndag aften. Det flotte resultat var en klar opløftning til det danske Le Mans-team, som har haft en udfordrende 2016-sæson.

– En sejr havde været perfekt, men vi er lykkelige for andenpladsen i dag. Vi lagde en plan og kørte et stærkt løb, og takket være et fantastisk pitcrew og tre suveræne kørere, hentede vi det topresultat, vi har kæmpet for siden sæsonstarten, lyder det fra teamchef hos Formula Racing, Allan Jørgensen.

Det var Johnny Laursen, som startede det fire timer lange løb fra en sjetteplads, og den garvede racerkører var hurtigt fremme på en fjerdeplads, som han formåede at forsvare, indtil Mikkel Jensen overtog bilen under løbets første pitstop.

Mikkel Jensen: Fantastisk oplevelse

21-årige Mikkel Jensen havde ikke tidligere siddet i en GT-racer, da han kørte ud i første træning fredag, men det kunne imidlertid ikke ses på hans fart. Formel 3-køreren gav de øvrige sølvkørere kamp til stregen, kørte to overbevisende og stabile stints og formåede at hente et par positioner, før han gav bilen videre på en andenplads.

– Det var en fantastisk oplevelse! Jeg var noget usikker til at begynde med, for bilen kører helt anderledes end en formelracer. Den er mere rolig i sine bevægelser, og samtidig skal du lade prototyperne komme forbi på de rigtige tidspunkter, forklarer Mikkel Jensen.

– Men jeg fandt hurtigt rytmen og er ret tilfreds med min indsats i løbet. Hele konceptet med, at man er flere kørere, som vinder sammen, er fedt. Det var helt specielt at stå i pitten og se Mikkel Mac køre bilen over målstregen og vide, at man havde været med til at skabe dét resultat.

Mikkel Mac: Det føltes som en sejr

Med en time og et kvarter tilbage af løbet overtog Mikkel Mac rattet, og fokus lå da på den førende Ferrari fra JMW Motorsport, som den 23-årige forsvarende mester gjorde en brav indsats for at indhente.

– Vi vidste, at vi ikke kunne klare os i mål uden et ekstra benzin-stop, og samtidig skulle jeg spare på dækkene for ikke pludselig at blive indhentet af konkurrenterne, som havde pittet senere end os, forklarer Mikkel Mac.

– Det lykkedes mig at lukke noget af hullet, og kun sekunder adskilte os til sidst, men mod slutningen af løbet gjaldt det om at sikre os andenpladsen. Den føltes faktisk som en sejr efter de store udfordringer, vi har haft i første halvdel af sæsonen.

– Det var fantastisk at stå på podiet igen, og det skyldes både vores fart på banen, men ikke mindst et fantastisk teamcrew, som leverede varen i pitten.

Med andenpladsen på Paul Ricard rykker Formula Racing op på en femteplads i mesterskabet. Næste opgave for danskerne bliver 4-timersløbet på Spa-Francorchamps den 23.-25. september.

Mikkel Mac har den forgangne weekend været på arbejde i Rusland, hvor danskeren havde til opgave at coache den græske Ferrari Challenge-kører Kriton Lendoudis. Her kommer Mikkels egen rapport.

Sochi, Rusland, 31. Juli. 2016 – Jeg været på arbejde som coach for den græske Ferrari Challenge-kører Kriton Lendoudis. En fed oplevelse, som forhåbentlig kan være med til at bringe mig tættere på min ambition om en fabrikskontrakt hos Ferrari.

Trods en ihærdig indsats lykkedes det ikke for de danske Ferrari-kørere at gentage sidste års ELMS-sejr på Red Bull Ring. Mac, Nielsen og Laursen sluttede på en 7. plads i søndagens løb.

Pressemeddelelse fra FORMULA RACING

Allerød, 18. juli 2016 — I 2015 tog de sejren på sidste omgang, men i år var heldet ikke med Formula Racing. Det danske Ferrari-team sluttede på en 7. plads i søndagens afdeling af European Le Mans Series på Red Bull Ring i Østrig.

— Det var ikke vores weekend, det her. En syvendeplads er naturligvis slet ikke tilfredsstillende. Vi havde en udfordrende kvalifikation, men takket være en stærk  indsats fra teamet og kørernes side, fik ændret på bilens setup og fandt farten. Vi hentede lidt i løbet og tager point med hjem, så det er positivt, lyder det fra teamchef hos Formula Racing, Allan Jørgensen.

– Vi har 30 point op til den førende i mesterskabet, og der er tre løb tilbage på kalenderen, så intet er afgjort. Men der skal kæmpes for det. Vi håber, heldet vender for os i næste afdeling på Paul Ricard.

Udfordrende kvalifikation

Danskerens udfordringer startede i lørdagens kvalifikation, hvor den rød-hvide Ferrari 458 Italia #60 sluttede sidst i den otte biler store GTE-klasse og dermed udløste en startposition i bageste række.

Det var Johnny Laursen, som tog første stint i søndagens 4-timersløb, og efter en stærk indsats havde Formula Racing-køreren hentet to positioner og kunne således aflevere bilen på en 6. plads, da Christina Nielsen overtog rattet.

Christina Nielsen blev sat bagud, da hun kort efter pitstoppet uheldigvis kolliderede med en prototype. Til alt held tog den danske Ferrari ikke skade af sammenstøddet, og den 24-årige racerkører formåede at holde bilen kørende og igen finde farten.

Efter to stints kunne Christina Nielsen aflevere bilen til Mikkel Mac, som lukkede et hul på 20 sekunder og overhalede Ferrari-fabrikskøreren Matt Griffin. Mikkel gjorde en stærk indsats, men de hurtige omgangstider var ikke nok til at indhendte den næste konkurrent i GTE-klassen, og den danske Ferrari sluttede på en 7. plads.

Christina Nielsen: Vi gjorde en brav indsats

– Jeg synes, hele teamet gjorde en brav indsats, som vores resultat desværre ikke reflekterer. Enormt uheldigt med sammenstøddet i mit stint – der virker ikke til at være megen respekt mellem GT- og prototypekørere, hvilket ødelægger et ellers rigtig godt mesterskab, lyder det fra Christina Nielsen.

– Jeg kan desværre ikke være med i næste afdeling, da løbet konflikter med min kalender i USA, men jeg håber, drengene kan få den succes, som vi har brug for.

Mikkel Mac: Kæmpede som et team

– Vi kæmpede sammen som et team i dag, og selvom alle kæmpede hårdt for opgaven, er det nogle gange bare ikke nok, lyder det fra Mikkel Mac.

– Jeg havde et godt stint, hvor det lykkedes mig at vinde en position. Det giver os nogle point på kontoen, hvilket vi har brug for. Nu flytter vi fokus til næste afdeling i Frankrig, og vi plejer at at være stærke på Paul Ricard, så det ser jeg bestemt frem til.

Mac og Laursen stiller op til 4. afdeling af European Le Mans Series på Paul Ricard i Sydfrankrig den 26.-28. august.