Redaktionen

Hankook 6H Abu Dhabi – Forenede Arabiske Emirater

Ved min deltagelse i Britisk Endurance GT på Silverstone i 2023 mødte jeg canadiske Keith Fraiser, som jeg delte bil med og coachede til en sejr i klassen. Derefter bookede Keith mig som coach for resten af sæsonen, hvor han kørte i sin klassiske LMP1-bil. Dette startede et godt venskab og samarbejde.


Keith har fået smag for langdistance-løb og besluttede sig for at prøve kræfter med et 6-timers løb. Han bookede team-ejer Aaron Scott og mig som hans to medkørere. Jeg kender Aaron tilbage fra European Le Mans-serien, hvor vi var konkurrenter i 2015 og 2016. Aaron er en virkelig fin person, der stoppede sin professionelle karriere og startede sit eget klassiske racer-værksted og team. Det var faktisk ham, der foreslog mig til Keith til løbet på Silverstone i 2023.

Ugen i Abu Dhabi startede ikke så godt.
Teamets mekanikere stod klar til at modtage containeren med bilen og værktøj tirsdag morgen. Desværre opstod der problemer med fragtfirmaet (booket gennem løbsserien for at undgå problemer), og containeren ankom først til banen sent torsdag eftermiddag. Heldigvis lykkedes det os lige akkurat at få bilen klar til den sidste træning torsdag.
Fredag startede godt, og alle kørerne fandt rytmen i bilen. Desværre brækkede højgearsakslen i gearkassen sidst i træningen, og teamet stod over for en udskiftning af gearkassen. Teamet knoklede og formåede at få bilen klar til den sidste træning fredag aften. Keith fik masser af lærerige omgange og gjorde store fremskridt.

Lørdag stod på den sidste træning, som Keith kørte, og derefter skånede vi bilen til tidtagningen. Desværre blev Aaron nødt til at trække sig på grund af helbredsmæssige årsager kort før tidtagningen.
Da holdet var tilmeldt med Aarons licens, og han trak sig, stod vi over for en straf, der villeplacere os sidst i løbet søndag. Heldigvis kom Ture Hansen fra DASU os til undsætning og gjorde det muligt for os at tilmelde bilen med min licens. En stor tak skal lyde for at hjælpe en racerkører og hans team på en fridag (lørdag).

Tidtagningen fungerer således, at alle tre kørere skal sætte en tid, hvorefter man tager gennemsnittet af de tre omgange. Keith kører tidtagning 1, og jeg får lov at køre tidtagning 2 & 3. Jeg sætter hurtigste tid i klassen i begge mine tidtagninger, og sammen med Keiths tid får vi en startplacering som nr. 2 i klassen.

Løbet blev sat i gang med Keith i bilen, og en time senere hopper jeg i bilen. Vi kan dog se, at nogle af vores konkurrenter kan køre en del længere på en tank, hvilket betyder, at de kan tanke en gang mindre end os på det 6-timers lange løb. Halvvejs i løbet overgiver jeg bilen til Keith, og med 90 minutter tilbage hopper jeg i bilen, hvor vi på grund af tankning er 1,5 omgang bag den førende bil. Jeg sætter jagten ind og henter en masse tid, men desværre opstår der problemer med tankstationen, som giver benzin til alle teams, og løbsledelsen vælger derfor at lave CODE 60, hvilket betyder, at alle biler på banen skal køre med samme hastighed, 60 km/t. Løbet bliver givet frit igen med 30 minutter tilbage,
og jeg får grønt lys i radioen fra teamets ingeniør til at give 110%. Jeg sætter hurtigste tid i løbet omgang efter omgang og slutter med at sætte hurtigste omgang i klassen med 0,5 sekund til den næsthurtigste. Da vi krydser målstregen og starter sidste omgang, er jeg 3,5 sekund efter den førende bil. Jeg holder blinkknappen nede hele omgangen for at provokere en fejl fra den førende, mens jeg jager ham. Målflaget er ude, og vi slutter 0,4 sekund efter vinderen i klassen.

Et fantastisk løb er overstået, og hele teamet har kæmpet og præsteret på højeste niveau. Jeg er super glad og stolt over opbakningen og det arbejde, holdet har leveret, samt at følge og være en del af Keiths enorme fremskridt.

Hankook 6H Abu Dhabi – Forenede Arabiske Emirater Read More »

Mikkel Mac skriver kontrakt med det Kinesiske team – Phantom Pro Racing

2023 bliver et år med rigtigt mange rejsedage for den Danske racerkører Mikkel Mac, da den regerende Danske mester fra Falster har sikret sig hele to kontrakter, én i Asien og én i Europa.
Den ene kontrakt er med det kinesiske team Phantom Pro Racing, hvor Mikkel skal køre den fulde sæson i Fanatec GT World Challenge Asia i GT3 Pro/Am klassen.

GT WORLD CHALLENGE ASIA består af 12 løb fordelt på 6 weekender.
Første løb køres i Thailand i midten af maj, derefter følger 4 løbsweekender i Japan på blandt andet den legendariske bane Suzuka.
Sæson i Asien afsluttes på den velkendte F1 bane Sepang International Circuit i Malaysia i efteråret 2023.

Den anden kontrakt er underskrevet med det Danske Ferrari team Formula Racing.
Formula Racing deltager i European Le Mans Series i GTE klassen. Her skal Mikkel køre udvalgte løb.

Første opgave for Mikkel Mac og Formula Racing i ELMS var i Barcelona på Circuit de Barcelona-Catalunya i sidste weekend hvor de sluttede på en flot 2 plads.

”Jeg er super taknemlig og glad for at have fået begge kontrakter på plads.
Jeg glæder mig rigtigt meget til at prøve kræfter med den Asiatiske GT serie, hvor jeg skal dele bil sammen med min teamkammerat Chris. Vi skal køre i denne lækre Audi R8 GT3.

Jeg er også super glad og taknemmelig for at komme tilbage og køre for Formula Racing, det var jo hos Formula Racing min karriere inden for GT Racing for alvor blev skudt i gang, blandt andet med sejren i Maserati mesterskabet i 2013 og mesterskabet i European Le Mans Series i 2015.” Udtaler Mikkel Mac

Tak skal også lyde til Ling Kang & Manfredi Ravetto for at hjælpe med at gøre dette muligt

Mikkel Mac skriver kontrakt med det Kinesiske team – Phantom Pro Racing Read More »

Podie placering i årets første ELMS løb.

Mikkel Mac og Formula Racing, fik en rigtig god start på European Le Mans Series sæsonen, det danske Ferrari team snuppede nemlig en flot 2. Plads ved årets første 4 timers løb på Circuit de Barcelona-Catalunya.

Mikkel Mac udtaler: “Det er så dejligt at sidde i en GTE bil igen, og vise at jeg stadig er blandt de hurtigste. Jeg er også rigtig glad for at være en del af Formula Racing samt at hjælpe dem med at få en solid start på sæsonen”.

På trapperne venter en nyhed, der omhandler mere om Mikkel Mac’s 2023 sæson. – Så “Stay tuned” 😉

Foto: Xynamic Automotive Photography📸

Podie placering i årets første ELMS løb. Read More »

First great news of 2023

After some good testdays since december 2022 and the start of 2023, I have now been so lucky to get a seat in the first round of European Le Mans Series with Formula Racing at Barcelona.
I am very glad and happy to be back with the team where I started my GT career and looking forward to sharing the car with my old teammate.

First great news of 2023 Read More »

CHAMPION – Super GT Danmark

2022 blev den danske racerkører Mikkel Mac den stolte vinder af den danske mesterskabstitel i Super GT.
Titlen kom i hus allerede i sæsonens næstsidste heat på i finaleløbet på Padborg Park.
Mikkel Mac’s sejr i Super GT i 2022 er en stor præstation, der markerer hans status som en af Danmarks bedste racerkørere.

CHAMPION – Super GT Danmark Read More »